Россия активно использует так называемый теневой флот для перевозки экспортируемой сельхозпродукции. Число заявок РФ на суда для перевозки ее зерна выросло на 40% за месяц, фрахтуются даже маленькие и старые суда, утверждает агентство Reuters со ссылкой на собственные источники.
По их информации, с июля 2023 года Россия активно фрахтовала суда у небольших судовладельцев. Крупные трейдеры с такими компаниями не работают. Reuters приводит данные платформы Shipfix, где указано, что количество российских заявок на такие суда увеличилось на 40% по сравнению с июнем.
Как пишет Reuters, многие иностранные компании отказались работать с российскими фирмами после начала специальной военной операции РФ на Украине из-за санкций.
Отмечается, что ситуация на рынке перевозок осложнилась после выхода РФ из зерновой сделки. Расценки готовых работать с Россией судовладельцев и страховщиков резко выросли, говорится в публикации. Операторы берут за трансфер российских грузов на $ 10 тыс. в день больше, чем за такие же перевозки из портов Румынии и Болгарии, указывает агентство.
Напомним, что в марте западные СМИ утверждали, что России удалось сформировать гигантский теневой флот из сотен судов, который позволяет ей экспортировать нефть в обход западных санкций.