Более восьмидесяти F-35 могут остаться в подвешенном состоянии, поскольку Пентагон отказывается принимать новые самолëты до тех пор, пока не будут завершены испытания обновлëнных технологий на многоцелевых истребителях-невидимках пятого поколения, сообщает сегодня, 29 июня, портал Defense One.
Поставки новых боевых машин приостановлены самое раннее до декабря этого и самое позднее до апреля следующего года, по словам представителя Объединëнного программного офиса F-35 Расса Гомаре. Это означает, что компании-производителю Lockheed Martin придëтся выпустить 45 самолëтов, если задержка продлится до декабря, и 81 самолëт, если она продлится до апреля, поскольку действующий контракт предусматривает, что она должна поставлять девять F-35 в месяц с техническим обновлением.
Пентагон обновляет несколько технологий в своëм парке F-35, проект, известный как Block 4. Но прежде чем флот этих ударных воздушных платформ сможет получить обновления, они нуждаются в наборе усовершенствований аппаратного и программного обеспечения, известном как Technology Refresh 3 (TR-3), который уже отстаëт от графика на один год, отмечает американское издание.
«Начиная с августа, контракт на поставку предусматривает выпуск девяти самолëтов с системой TR-3 в месяц, — сказал Гомаре в беседе с Defense One. — Начиная с конца этого лета F-35, сходящие с конвейера с оборудованием TR-3 (DD250), не будут приниматься до тех пор, пока не будет подтверждена их соответствующая боеспособность в соответствии с ожиданиями наших пользователей».
На вопрос, грозят ли производителю финансовые последствия из-за задержки, в Lockheed Martin ответили, что не могут комментировать данный вопрос из-за «периода затишья, прежде чем компания сообщит о доходах за второй квартал в следующем месяце».
В ближайшей перспективе срыв поставок F-35 с TR-3 означает сокращение возможностей ВВС США, заявил в минувшую среду журналистам Дуг Бирки, исполнительный директор Института аэрокосмических исследований Митчелла. По его словам, воздушное командование США «прямо сейчас управляет ситуацией, чтобы избежать разрыва в возможностях».
Согласно опубликованному в конце мая текущего года докладу Счëтной палаты США (GAO), более одного миллиона запасных частей для истребителей F-35 на сумму не менее $ 85 млн бесследно исчезло как минимум за последние пять лет.
Ранее не раз сообщалось о преследующих самый передовой на сегодняшний день многоцелевой истребитель США проблемах, прежде всего технического характера. Так, недавно стало известно, что компания-производитель Lockheed Martin может запросить у правительства США $ 38 млрд в течение десяти лет на ремонт двигателей для «тридцать пятых».
Эти боевые машины считаются самым дорогим оружием в мире — стоимость одного F-35 оценивается от $ 100 млн до $ 125 млн в зависимости от модификации.