Премьер-министр Никол Пашинян заявил, что создание сухопутного маршрута, связывающего западные районы Азербайджана с Нахичеванью, не является отдельным вопросом повестки. Тема обсуждается в общей связке с разблокированием региональных коммуникаций, пояснил он сегодня, 24 мая, в ходе правительственного часа в парламенте республики.
По словам премьера, Армения и Азербайджан договорились на взаимной основе открыть коммуникации. В этом контексте прорабатывается идея строительства новых транспортных инфраструктур. Ереван не брал на себя обязательств построить новые транспортные инфраструктуры, но готов рассмотреть и этот вариант.
Пашинян вновь повторил позицию Армении о том, что все трансграничные транспортные пути должны действовать под суверенитетом тех стран, через которые они проходят. Глава армянского правительства при этом заверил депутатов, что «в присутствии присяжных» может доказать, что никогда, ни в одном формате он не обещал Азербайджану экстерриториальный коридор, и не давал повода для подобных утверждений.
Как сообщало EADaily, глава МИД России Сергей Лавров по итогам трëхсторонней встречи 19 мая в Москве с армянским и азербайджанским коллегами Араратом Мирзояном и Джейхуном Байрамовым заявил, что в вопросе разблокирования транспортных коммуникаций стороны близки к достижению окончательной договорëнности.
После окончания 44-дневной войны в Карабахе осенью 2020 года азербайджанское руководство стало добиваться от Армении создания так называемого Зангезурского коридора. По версии Баку, сквозное транспортное сообщение между «материковым» Азербайджаном и Нахичеванью через армянскую Сюникскую область должно быть обеспечено по примеру Лачинского коридора, который связывает Армению с Нагорным Карабахом и вдоль которого размещены российские миротворцы. Между тем Ереван указывает, что в трёхсторонних заявлениях лидеров России, Азербайджана и Армении от 9 ноября 2020 года, 11 января и 26 ноября 2021 года, 31 октября 2022 года нет упоминания «Зангезурского коридора», в отличие от фиксации нынешнего статуса Лачинского коридора. Граждане и грузы должны перемещаться по этому коридору без какого-либо досмотра, таможенных процедур и взимания пошлин. Баку желает той же экстерриториальности и для «Зангезурского коридора», чему противится Ереван.