Продажи шин в Европе резко упали по итогам первого квартала 2023 года. Согласно данным Европейской ассоциации производителей шин и резинотехнических изделий, инфляция, затрагивающая многие секторы экономики, и высокие цены на энергоносители оказывают устойчивое давление на рынок.
Европейская ассоциация производителей шин и резинотехнических изделий (European Tyre and Rubber Manufacturers' Association — ETRMA) недавно опубликовала результаты за первый квартал 2023 года, в которых собраны данные о шинах, приобретенных в качестве замены, а не проданных автопроизводителям. Согласно отчету, спрос значительно снизился в первом квартале по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
«После негативных тенденций во второй половине 2022 года объем продаж компаний-членов ETRMA в первом квартале 2023 года показывает снижение по всем категориям товаров по сравнению с первым кварталом 2022 года», — заявил Адам Маккарти, генеральный секретарь ETRMA.
В первом квартале 2023 года в сегменте сменных автомобильных шин зафиксировано снижение на 12%, причем минимальный рост показали только всесезонные шины. Рынок шин для грузовиков и автобусов сократился на 18%, и то же самое относится к сельскохозяйственным шинам, где продажи упали на 39% по сравнению с первым кварталом 2022 года. Продажи автомобильных шин упали на 3%.
По сравнению с прошлым «мирным годом», то есть первым кварталом 2019 года, продажи шин для грузовиков и автобусов остались на прежнем уровне, но продажи сменных шин для легковых автомобилей также снизились на 4,5 процентных пункта по сравнению с этой базой, добавил генеральный секретарь ETRMA.