Польша продолжает закупать большие объемы российского сжиженного углеродного газа (СУГ). Из-за разницы в цене поляки даже не интересуются западным, говорят в компаниях. Отказ от российского автогаза может иметь последствия, считают обозреватели.
«Польша по-прежнему является крупнейшим импортером СУГ из России, это одна седьмая часть топлива на нашем рынке», — пишет польская Rzeczpospolita. Издание приводит данные Евростата о том, что в 2022 году импортировала из России автогаза на 710 млн евро. В то время как остальные страны ЕС потратили на российское топливо 417 млн евро.
«В последнее время мы импортируем все больше и больше этого топлива, — пишет Rzeczpospolita. — По данным Unimot, разница между ценой продукта с Востока и Запада настолько велика, что большинство покупателей топлива не интересуются западным СУГ. Только некоторые хотят продукт с Запада, и компания предоставляет им такую доставку».
Обозреватель Адам Возняк замечает, что любые виды российского газа не подпадают под санкции, а отказ от автогаза будет иметь последствия для страны. Дело в том, что поляки являются вторыми в мире после Турции потребителями СУГ.
«Хотя эмбарго на поставки российского автогаза было бы морально правильным, последствия такого шага оказались бы экономически сомнительными. И перед лицом предстоящих парламентских выборов это политически очень рискованно… Быстрый переход с Востока на Запад приведет к проблемам с поставками на АЗС и росту цен. И это вызовет ярость у почти трех миллионов владельцев автомобилей на автогазе», — пишет он. Адам Возняк напомнил, что отказ от российского угля привел к росту цен и дефициту.
«Между тем дефицит СУГ потряс бы весь польский топливный рынок: не имея возможности заправлять автогаз, владельцам автомобилей пришлось бы покупать бензин, что значительно увеличило бы спрос. Когда цены на насосах взлетят, а война на Украине продолжит угрожать стабильности мировых поставок, это может иметь катастрофические последствия», — считает обозреватель Rzeczpospolita.
Как сообщало EADaily, на железной дороге в Латвии начались проверки собственников цистерн, из-за чего резко снизились поставки российского автогаза на Украину. В результате цены там сразу выросли на 10%.