Канцлер Германии Олаф Шольц выступил с программной речью в замке Мезеберг близ Берлина, где два дня шло заседание правительства по вопросам, связанных с энергоснабжением, цифровизацией и использованием искусственного интеллекта.
По словам Шольца, в краткосрочной перспективе самое главное — это возобновить экономический рост. В долгосрочной же перспективе Германия должна превратиться в климатически нейтральную промышленную страну. Задачи, стоящие перед экономикой и обществом, могут устранить безработицу в течение нескольких лет, считает канцлер. Правда, для этого необходима не только внутренняя рабочая сила, но и иностранная, пояснил Шольц, добавив, что «предстоит проделать много работы», для чего требуется «много преданных делу мужчин и женщин как из Германии, так и из-за рубежа».
Вице-канцлер и министр экономики Роберт Хабек продолжил, что экономические преобразования, связанные с искусственным интеллектом, цифровизацией и распространением новых бизнес-моделей, могут принести «процветание и рост» Германии и Европе на десятилетия вперед. Планы правительства представляют собой «гигантскую программу промышленного развития и занятости», сказал он.
Согласно закону о защите климата, в который в прошлом году были внесены поправки, Германия должна достичь климатической нейтральности к 2045 году, т. е. достичь чистого нулевого баланса выбросов за счет усилий по ликвидации выбросов парниковых газов, и уже к 2030 году добиться сокращения выбросов на 65% по сравнению с 1990 годом. С этой целью правительство в первую очередь намерено развивать производство энергии на основе возобновляемых источников и внедрения экологически чистого транспорта.
В связи с этими целями в последние недели в коалиции начались бурные дискуссии. «Зеленые», например, пытаются остановить расширение в Германии сети автомагистралей протяженностью примерно в 13 тысяч километров — самой обширной в Европе, против чего выступает СвДП. Либералы также не поддерживают присоединение Германии к запрету производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, запланированному на 2035 год в Европейском союзе, и выступают за принцип технологической нейтральности, согласно которому экологически чистые двигатели на синтетическом топливе не должны подпадать под запрет.