Поставки газа на заводы СПГ в США достигли нового рекорда. В Мексиканском заливе восстанавливает работу терминал Freeport LNG, который остановился прошлым июнем из-за пожара. Первые грузы пошли в Азию, где котировки стали привлекательнее, чем в Европе.
По данным RonhEnergy, 14 февраля поставки газа на заводы СПГ достигли исторического максимума. За сутки на терминалы поставили 371 млн кубометров. Ранее рекорд составлял 362 млн кубометров, который установили 25 мая 2022 года. Как раз накануне июньского пожара, который вывел из строя крупный завод Freeport LNG мощностью 56 млн кубометров в сутки.
После этого экспорт СПГ из США просел, но через несколько месяцев восстановился, так как другие производители нарастили мощности. Запуск самого терминала после ремонта много раз переносили, в том числе из-за новых требований регулятора, и перезапуск начался в первой половине февраля.
Как следует из данных RonhEnergy, 14 февраля Freeport LNG начал получать газ на треть своей мощности — 19 млн кубометров в сутки. На терминале уже загрузились два танкера. Kmarin Diamond направляется к Суэцкому каналу, а Prism Agility — к Панамскому каналу. Очевидно, оба танкера идут в Азию, где спотовые цены на СПГ стали привлекательными для трейдеров. Так, котировки СПГ для Северо-Западной и Юго-Западной Европы снизились до $ 540 за тысячу кубометров, а в Азии находятся на уровне $ 635. Пока это равновесные цены, так как путь в Азию более затратный из-за расстояния.
Также на загрузку на терминале Freeport LNG встал танкер LNG Rosenrot, который находится во фрахте у немецкой Uniper. Крупнейший импортер газа Германии имеет долгосрочный контракт с Freeport LNG на 0,9 млн тонн (1,2 млрд кубометров) в год.
После полного восстановления работы терминала общие поставки американского СПГ за границу могут превысить 400 млн кубометров в сутки, и на Freeport LNG придется около 15% экспорта.
По данным управления информации Минэнерго США (EIA) на декабрь 2022 года, других запусков терминалов СПГ в 2023 году не планируется.
В Международном энергетическом агентстве (МЭА) заявляли о том, что в этом году Европа может испытать дефицит до 57 млрд кубометров газа. Среди причин — восстановление спроса в Китае и рост импорта на 21 млрд кубометров. Эти объемы как раз и сможет компенсировать возвращение на рынок Freeport LNG.
В МЭА призывают страны ЕС еще больше экономить газ, однако, как говорится в экономическом прогнозе Еврокомиссии, спрос на топливо может только вырасти. Из-за снижения цены потребление могут нарастить предприятия, которые и стали основной силой, которая экономила ЕС газ из-за остановки производства или снижения мощностей.