В «Газпроме» констатировали низкие темпы перевода российского транспорта на более экологичный природный газ. Такое мнение высказал специальный представитель президента Российской Федерации по взаимодействию с Форумом стран — экспортеров газа, председатель совета директоров ПАО «Газпром» Виктор Зубков, о чем сообщает Национальная газомоторная ассоциация сегодня, 3 февраля.
Зубков дал собственное объяснение причины, мешающей «достичь показателей газификации транспорта уровня Китая, Южной Кореи, Италии, Ирана, Армении, Узбекистана, Пакистана, Индии, стран Южной Америки».
«Лень!» — констатировал он.
Представитель «Газпрома» также сообщил о поддержке президентом России Владимиром Путиным новой программы расширения использования газомоторного топлива на срок до 2030 года. Теперь Зубков хочет знать позицию «Минтранса и Минприроды по этому вопросу».
«Или мы работаем и загружаем наши заправки. Или я дам команду остановить строительство заправок со следующего года», — призвал Виктор Алексеевич коллег скорее определяться с конкретными мерами.
Досталось от Зубкова и российским нефтяникам, а также переработчикам нефти: «Вверху нефтяное лобби не дает, внизу водители сливают топливо в канистры». В целом, по его мнению, «так дальше жить нельзя!», особенно в условиях того, что «цена на бензин уже почти 60», а метан по-прежнему на вторых ролях.
Что касается ценообразования КПГ и СПГ, то Виктор Зубков указал на судьбоносное решение властей Санкт-Петербурга.
«Решение Санкт-Петербурга о закупке автобусов на СПГ, а не на КПГ поломало рынок. Цена СПГ никогда не будет 20—22 рубля», — сообщил он.
Зубков также констатировал крайне низкую загрузку КПГ-заправок в России. В настоящее время она меньше 30%.