Недавно сухопутные войска и ВВС США удивили военных экспертов демонстрацией того, как транспортный самолëт C-130J Super Hercules можно использовать для дозаправки танков M1 Abrams, пишет сегодня, 21 декабря, портал The Drive.
Учения были предназначены для изучения того, как это можно сделать, пока двигатели C-130J работают — метод, который часто используется в оперативной среде, когда время простоя боевой техники необходимо свести к минимуму. Тем не менее, сделать это между Super Hercules и Abrams является особенно интригующим событием, отмечает американское издание.
Согласно фото, опубликованным Министерством обороны США, новаторское мероприятие состоялось 9 декабря на базе Форт-Блисс в Техасе. Военнослужащие армии США, прикомандированные к 1-й бронетанковой дивизии и 40-й воздушной эскадрилье, имитировали заправку танка M1A2 Abrams с самолëта C-130J Super Hercules. Учение состояло из того, что оба подразделения проводили «пробный прогон» для оценки «осуществимости, ознакомления с оборудованием и отработке операций по заправке топливом с использованием комплекта оборудования для заправки в чрезвычайных ситуациях», пояснили в Пентагоне.
В ходе «воздушно-наземной» дозаправки использовалось специализированное заправочное оборудование (ERREK), которое «обеспечивает функционально совместимую и мобильную топливную поддержку».
Горячий питтинг на языке военной авиации означает заправку самолëта топливом при работающем двигателе. Это делается для увеличения количества вылетов, особенно во время кризиса или военного времени, но также используется в целях обучения технического персонала, поясняет The Drive.
В этом случае C-130 фактически действует как заправщик, пока его двигатели работают, и Abrams также может оставить двигатель включëнным. Транспортные самолëты, действующие как импровизированные заправочные станции в суровых условиях для других самолëтов, не являются чем-то новым. Это также ключевой принцип новой боевой доктрины ВВС США. Однако для танков это нечто иное, заключает издание.
У армейской брони особенно высокие потребности в топливе, и M1 Abrams — самый затратный из них. Из-за своей газотурбинной двигательной установки M1 известен как «прожорливый танк». Боевая машина может вмещать около 500 галлонов топлива (1900 л) и требует примерно 300 галлонов (1130 л) каждые восемь часов в зависимости от миссии и различных условий окружающей среды. Вдобавок ко всему, M1 расходует около 60 галлонов (230 л) в час при движении по пересечëнной местности.