Успешная деятельность российских авиакомпаний опровергает негативные прогнозы западных аналитиков о воздействии санкций на отрасль. Об этом сообщает сегодня, 7 ноября, газета Financial Times.
По словам президента ведущей британской консалтинговой компании в области авиации IBA Фила Сеймура, авиакомпании РФ в ближайшей перспективе сохранят возможность использовать иностранные самолеты, несмотря на отсутствие поддержки со стороны западных компаний-производителей.
«За последние годы показатели надежности авиатранспорта существенно выросли. Если самолету не требуется плановая проверка, можно обойтись без больших усилий», — отметил он.
Сеймур отметил, что «российские власти не позволят непригодной для полетов технике отправляться в рейсы».
Как пишет газета, вопреки предсказаниям Запада, утверждавшего, что вследствие санкций российским авиакомпаниям придется постепенно приостанавливать деятельность, число внутренних перелетов в октябре выросло на 4% по сравнению с допандемийными показателями 2019 года. Продолжаются также полеты в Китай, Турцию и другие страны.
В то же время эксперты предупреждают, что со временем нехватка комплектующих может вынудить авиаперевозчиков разобрать часть иностранных самолетов на детали или использовать компоненты российского производства. По мнению главы IBA, могут начаться проблемы с самолетами, которым требуется технический осмотр, проводимый раз в 6 или 12 лет, приводит выдержки из публикации ТАСС.