На этой неделе немецкий канцлер отправится в ближневосточное турне, где будет договариваться о поставках нефти и газа. Ожидается, что Олаф Шольц поучаствует в подписании контрактов на поставку СПГ из ОАЭ. По совпадению перехваченный немецким правительством у «Газпрома» танкер СПГ уже направляется в Европу, загрузившись на терминале СПГ ближневосточной страны.
24—25 сентября канцлер Германии Олаф Шольц посетит Саудовскую Аравию, ОАЭ и Катар. Как сообщил пресс-секретарь немецкого правительства Штеффен Хебештрайт, глава немецкого правительства проведет переговоры о сотрудничестве в области инноваций, информационных технологий и энергетики.
«В субботу (24 сентября) канцлер отправится в Саудовскую Аравию. Там он встретится с саудовским королем и наследным принцем Мухаммедом бин Салманом. В воскресенье (25 сентября) канцлер встретится с президентом Объединенных Арабских Эмиратов Мухаммедом бин Зайедом. И во второй половине дня он встретится с эмиром Тамимом бин Хамадом аль-Тани в Катаре для переговоров», — сказал представитель правительства.
Министр экономики Германии Роберт Хабек, в свою очередь, посетил место строительство терминала СПГ в Люблине и заявил о том, что в ОАЭ канцлер будет участвовать в подписании контрактов на поставку СПГ.
«Канцлер Германии Олаф Шольц, как ожидается, подпишет контракты по сжиженному природному газу во время своего визита в Объединенные Арабские Эмираты в воскресенье», — заявил министр, передает Reuters.
Очевидно, что визит будет куда более успешный, чем турне Роберта Хабека весной, когда он не смог привезти ни одного нового контракта на поставку нефти и газа. Вполне возможно, что первый груз СПГ из ОАЭ для Германии уже идет в ЕС.
По совпадению в сторону Европы направляется танкер Ob River («Река Обь»). По данным Vesselfinder, 17 сентября газовоз завершил загрузку СПГ на терминале ОАЭ на острове Дас в Персидском заливе, уже вышел в Индийский океан и указывает, что направляется в Атлантический. Традиционно так указывают транзитную точку суда, направляющиеся в Северо-Западную Европу.
Примечательно, что танкер Ob River компании Dynagas был зафрахтован «Газпромом» через Gazprom Marketing and Trading (GMT) для вывоза СПГ с проекта «Сахалин-2» до 2026 года. Однако в апреле перешел под контроль немецкого правительства, которое национализировало Gazprom Germania и все его подразделения, включая GMT.
«Три старых чартера на Clean Energy, Ob River и Amur River находятся теперь под немецким контролем вне российского. Изменения не повлияли на наши доходы», — заявил на июньской телеконференции о результатах первого квартала исполнительный директор Dynagas LNG Partners Тони Лауритцен.
Летом Ob River отправился на ремонт на Филиппины и совершает сейчас свой первый рейс после профилактических работ. При этом остальные два танкера также уже не обслуживают «Сахалин-2» и за последние несколько месяцев совершили несколько вывозов СПГ с терминала на острове Дас в азиатские страны. Вполне возможно, что зафрахтованные еще «Газпромом» газовозы немецкое правительство постарается использовать для нужд компаний своей страны.
Пока не введены терминалы СПГ в Германии, газовозы могут разгрузиться, например, в Нидерландах или Великобритании, где Uniper и Gazprom Germania (теперь Safe Energy for Europe, SEFE) имеют забронированные мощности.
Как сообщало Федеральное сетевое агентство Германии, в январе должны заработать два терминала СПГ в портах страны в Северном и Балтийском морях. Их общая мощность составит 13,5 млрд кубометров в год. Однако пока известно лишь об одном новом контракте, который поможет загрузить новые терминалы. В начале сентября немецкая Uniper подписала через свое торговое подразделение Uniper Global Commodities SE долгосрочное соглашение с австралийской Woodside на поставку дополнительного СПГ с января 2023 года — на 15 лет. Ежегодно импортер из Германии может рассчитывать на дополнительные 12 грузов общим объемом 800 тыс. тонн (1 млрд кубометров).
У немецких компаний есть и другие действующие контракты на поставку СПГ из Австралии и США, однако, как замечал EADaily замдиректора ФНЭБ Алексей Гривач, все соглашения, кроме одного, ограничены четким пунктом доставки.
Немецкий регулятор сообщал в своем прогнозе, что при полной остановке поставок российского газа Германии необходимо сократить потребление не менее чем на 20% и искать дополнительные источники поставок, помимо двух новых терминалов СПГ.