Власти Евросоюза планируют ускорить энергопереход и внесли предложения по изменению законодательного пакета Fit for 55. По мнению Брюсселя, такой вариант поможет быстрее отказаться от российских энергоносителей. Польша собирает коалицию, чтобы противостоять «утопическому» плану, который может ударить по странам ЕС.
«Приветствую соглашение, которого достигли в Совете Европы по окружающей среде. Теперь нам необходимо получить согласие между Европарламентом и Советом Европы», — написала в Twitter президент Еврокомиссии (ЕК) Урсула фон дер Ляйен. Речь идет о новых предложениях в законодательный пакет Fit for 55, который устанавливает новые экологические правила, чтобы Евросоюз мог снижать выбросы СО₂.
«Наш уход от ископаемых видов топлива требует еще большей срочности после событий на Украине. Давайте двигаться быстро, чтобы завершить переговоры с Европарламентом», — написал в соцсети уже вице-президент ЕК Франс Тиммерманс.
Главная идея — ускоренное снижение выбросов СО₂. К 2030 году Брюссель предлагает уменьшить их по сравнению с 1990 годом уже не менее чем на 55%. При этом основную тяжесть возьмут на себя отрасли, которые подпадают под квоты на выбросы. А это — производство электроэнергии на ископаемых видах топлива и энергоемкая промышленность. Они должны сократить выбросы на 61%. Другими словами, часть должна закрыться, а другая — серьезно модернизироваться.
Еще одна новинка — квоты на выбросы придется покупать и поставщикам энергоресурсов в здания и автотранспорту, чтобы они переходили на более экологичные виды топлива.
В ЕК обещают создать фонд на модернизацию, но пока непонятно, как он будет работать.
Среди новых идей есть также, например, предложение, чтобы уже к 2035 году все новые легковые автомобили в ЕС снизили выбросы углекислого газа до нуля. То есть Евросоюз предлагает полностью отказаться от транспорта с двигателем внутреннего сгорания.
Новые инициативы Еврокомиссии вызвали возмущение в странах Восточной Европы. Например, Польше и так придется вкладывать десятки миллиардов долларов, чтобы отказаться от угольной генерации, которая является основной в стране.
«Польша выразила резкое несогласие на Совете Европы с предложением запретить регистрацию автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с 2035 года. Сегодня ни рынки, ни общество не готовы к этому», — написала в Twitter министр климата и окружающей среды Польши Анна Москва. Франс Тиммерманс ранее говорил, что новый пакет поможет бороться с российским президентом, но, как язвительно заметила польский министр, она говорила с украинским министрами и в Киеве так не считают.
«Пакет ослабит польскую экономику и общество», — резюмировала Анна Москва.
По данным шеф-редактора BiznesAlert Войцеха Якобика, Варшава собирает коалицию стран ЕС против предложений Брюсселя. Очевидно, что к ней присоединятся страны Восточной Европы и Прибалтика, для которых «зеленая сделка» ЕС — неподъемная ноша.
«Урсула фон дер Ляйен непосредственно несет ответственность за рост цен на продукты питания и энергоносители в ЕС. Ее утопический план бороться с выбросами СО₂ приведет к более высоким налогам и ценам и еще большей бедности в ЕС. План Fit For 55 надо остановить!» — написал в соцсети депутат Европарламента от Румынии Кристиан Терхес.