Между Азербайджаном и Ираном сегодня, 11 марта, будет подписан межправительственный меморандум о взаимопонимании о создании новых коммуникационных связей между Восточно-Зангезурским экономическим районом и Нахичеванской автономной республикой через иранскую территорию. Об этом ранее в пятницу заявил президент Азербайджана Ильхам Алиев во время приëма делегации во главе с министром дорог и градостроительства Исламской Республики, сопредседателем Государственной комиссии по сотрудничеству между Азербайджаном и Ираном в экономической, торговой и гуманитарной сферах Рустамом Гасими.
Меморандум о взаимопонимании послужит открытию в регионе новых транспортных путей, отметил азербайджанский лидер.
Накануне в СМИ закавказской республики появилась информация о том, что Баку подпишет с Тегераном меморандум о взаимопонимании в связи с поездками граждан Азербайджана в Нахичевань с использованием иранской территории.
Восточно-Зангезурский экономический район охватывает территории, которые перешли под контроль Азербайджана в результате войны в Карабахе осенью 2020 года.
Президент Ильхам Алиев 7 июля 2021 года подписал указ о новом делении республики на экономические районы. Всего предусмотрено 14 территориально-экономических единиц, включая Карабахский и Восточно-Зангезурский районы.
Напомним, после окончания 44-дневной войны в Карабахе азербайджанское руководство стало добиваться от Армении создания так называемого Зангезурского коридора. По версии Баку, сквозное транспортное сообщение между «материковым» Азербайджаном и его нахичеванским анклавом через армянскую Сюникскую область должно быть обеспечено по примеру Лачинского коридора, который связывает Армению с Нагорным Карабахом и вдоль которого в настоящее время размещены российские миротворцы. Между тем Ереван указывает, что в трёхсторонних заявлениях лидеров России, Азербайджана и Армении от 9 ноября 2020 года и 11 января 2021 года нет упоминания «Зангезурского коридора», в отличие от фиксации нынешнего статуса Лачинского коридора. Ранее премьер-министр Никол Пашинян не раз заявлял, что Армения отвергает «коридорную логику» возобновления работы транспортных коммуникаций в послевоенном регионе.