В латвийских магазинах пропала соль, пишет LSM.lv. Раньше она поставлялась в Латвию из России, Белоруссии и Украины, но теперь эти каналы поставок оказались перекрыты.
Латвийская журналистка Евгения Копылова обследовала ассортимент в большом продуктовом магазине в одном из торговых центров Риги. «Здесь, как и во многих других местах, соли почти нет. Осталось всего два варианта — всего полкилограмма розовой крупной гималайской соли за 4 евро. И за 7 евро — мелкая соль. Пожалуй, брать не буду!», — сообщила Копылова.
Опрошенные ею покупатели тоже не спешат разбирать последние сорта соли по высоким ценам. В самой Латвии соль не производят. Поэтому при резком и неожиданном увеличении спроса требуется время, чтобы пополнить запасы. Теперь соль будут искать дистрибьюторы, снабжающие ею магазины. Член правления фирмы Latvijas sāls tirdzniecības kompānija, торгующей солью, Илмар Кривадс пояснил: «Спрос увеличился в несколько десятков раз! И, конечно, мы не можем столько сразу поставить, сколько все задумали закупать. Надо немного успокоиться. Как я говорил, соль была, есть и будет».
Представитель розничной торговой сети Maxima Лиене Дупате-Угуле рассказала: «Соль в магазинах будет, просто её привозят постепенно. Но быстро раскупают! Мы активно работаем, чтобы обеспечить соль разных видов от других партнеров. Из Италии, Испании, гималайская соль из Пакистана… Поставки уже осуществляются. Их физически нужно доставить в центр логистики и развезти по магазинам. На выходных привезли уже несколько тонн. В ближайшие дни соль будет в магазинах».
С полок магазинов пропали и другие нескоропортящиеся продукты. Например, крупы, мука и консервы. Одновременно столкнулись с проблемами и латвийские автомобилисты. В минувшие выходные многие из них запаслись топливом в ожидании серьезного скачка цен — и не прогадали. Утром 7 марта горючее стало ещё дороже.
На выходных на некоторых заправках в Риге были очереди и наблюдался ажиотаж. В понедельник цена на бензин и «дизель» подросла сразу примерно на десять центов за литр. Еще месяц назад цены были следующие: бензин — € 1,59 за литр, дизтопливо — € 1,46. Теперь же бензин стоит от € 1,71 до € 1,85 за литр, а «дизель» от € 1,65 до € 1,75.
«Мы тут с друзьями общались и решили: как будет, так будет — ну, ездить придется за любые деньги. Но если будет пять евро, тогда уже никак не получится», — пояснил Янис, один из приехавших на заправку водителей.
Мадарс тоже называет 5 евро за литр критической отметкой. «Ну, в принципе, нет другого выхода. Топливо нужно, ехать нужно. А если будет 5 евро за литр? Ну, тогда придется думать больше об автобусе или поезде», — говорит Мадарс.
Юлия готовится сократить свои перемещения на авто. «Скорее всего, поездки будут минимальные! Когда есть дети, тогда немного другие потребности. А так на самом деле пользуешься общественным транспортом. Другой раз им и удобно, и быстрее. А так на машине по большой необходимости, когда в больницу и поликлинику надо было съездить», — отмечает женщина.
Председатель правления Латвийской ассоциации торговцев топливом Ояр Карчевскис признал, что проблема заключается не только в росте мировых цен на энергоносители — она ещё и в нарушении логистических цепочек. Например, многие страны ЕС получали топливо из России через Украину и Белоруссию. «Нет никаких признаков того, что цена на бирже будет останавливаться. Пока такое мы не можем определить», — признал Карчевскис.
В Латвии значительную часть цены на топливо составляют налоги. В Министерстве финансов сообщили, что планов по снижению ставки акциза на горючее у латвийского правительства пока нет.
Добавим, что премьер-министр Латвии Кришьянис Кариньш предупредил жителей страны о грядущем росте цен. Кариньш уверен в высоких тарифах и уровне инфляции, который повысится к следующему отопительному сезону. Жителям он посоветовал «умерить аппетиты» и, например, не ездить каждый день на автомобиле.