В Желтом море у порта Циндао сухогруз протаранил танкер, который может перевозить нефть из Венесуэлы в Китай. Судам рекомендовали держаться от танкера на расстоянии 10 миль. В то же время на крупнейшем в Китае нефтетерминале могут начаться перебои с поставками сырья.
Сегодня, 27 апреля, сухогруз «Морская справедливость» протаранил у порта Циндао в Желтом море танкер A Symphony, на борту которого может находиться около 1 млн баррелей нефти. Судно ожидало разгрузки.



Как сообщает Bloomberg, Китайское агентство по безопасности мореплавания проинструктировало суда держаться от судна на расстоянии не менее 10 миль. Оператор танкера Goodwood Ship Management сообщил, что команда судна не пострадала, и уточнил, что в районе порта сохраняется плохая видимость.
Агентство отмечает, что утечка нефти угрожает операциям по разгрузке нефти на крупнейшем в Китае терминале. Он считается хабом для частных переработчиков, на которых приходится четверть мощностей НПЗ в Китае. «Ликвидация утечек нефти забирает обычно недели, если не месяцы, и может также повлиять на экосистему района», — полагает Bloomberg. Агентство уточнило: осадка танкера составляет 17,1 метра, что может говорить о полной загрузке судна.
До прихода в Китай танкер A Symphony побывал в порту Сунгай Лингги в Малайзии. Он является популярным местом для перегрузки нефти с танкера на танкер, что активно из-за санкций США используют Иран и Венесуэла для поставок сырья в Китай. Агентство Argus сообщает со ссылкой на представителя одного из транспортных агентств в порту, что в танкере находится нефть сорта Merey из Венесуэлы. Других подтверждений, правда, нет.