Водители маршрутных такси в Молдавии сдержали слово, организовав сегодня, 23 февраля, общереспубликанский протест перевозчиков. Они требуют либерализовать введение властями ковид-ограничение на количество перевозимых пассажиров, либо разрешить им поднять тарифы на проезд и снизить цены на топливо. Примар Кишинева Ион Чебан назвал их действия шантажом.
Движение регулярного пассажирского транспорта на территории Молдавии приостановлено пока на один день.
«Мы тоже не хотим заражать людей и ехать с переполненными салонами. Это старые наши проблемы, которые городские власти не торопятся решать. 15 лет не меняется тариф. А пандемии усугубила наши беды. Нужно поднять тариф в два раза. Ведь топливо только за последний месяц несколько раз дорожало, а до лета подорожание дойдет до 40%. Плюс затраты на содержание машин», — отметил один из администраторов маршрутного такси Николай Середняк.
По его словам, штрафы за нарушения были установлены несоразмерно большие. Водители готовы согласиться с таким решением, но при условии, что им тоже в два раза уменьшат стоимость топлива и налоги.
«Это шантаж! Что бы вы сделали, если бы врачи вышли на протест, говоря, что устали, а тем из вас, кто завтра протестует, нужна будет медпомощь?» — задал вопрос глава кишиневской администрации Ион Чебан.
Примар распорядился, чтобы в молдавской столице сегодня на линию вышло больше троллейбусов и автобусов, особенно в час пик, чтобы обеспечить жителей транспортом в контексте объявленного протеста операторов частного транспорта.
Чебан обратился к руководителям государственных и частных учреждений с просьбой проявить понимание по отношению к сотрудникам, которые опаздывают на работу из-за блокирования работы автоперевозчиков.
Как сообщало EADaily , о предстоящей забастовке молдавские маршрутчики предупредили еще на прошлой неделе, после заседания Национальной чрезвычайной комиссии общественного здоровья, которая решила ограничить число пассажиров в общественном транспорте. Речь шла об автобусах, троллейбусах, маршрутках и поездах. В салоне микроавтобусов, к примеру, могут находиться одновременно не более десяти человек.
Ассоциация работодателей автомобильных перевозчиков (APOTA) заранее принесла извинения гражданам за возможные неудобства, отметив, что другого способа донести властям то, что вводимые меры не только малоэффективны с точки зрения эпидемиологической безопасности, но и экономически губительны для владельцев маршрутов.
«Наши выводы — у нас некомпетентные руководители. Вот основная причина, почему таким образом идет борьба с ковидом. Нам жизнь усложнил не столько ковид, сколько вот эта безграмотность чиновников», — заключил глава APOTA Олег Алекса.