Президент России Владимир Путин подписал указ о контроле и надзоре за проведением техосмотра транспортных средств. Как следует из указа, опубликованного на официальном интернет-портале правовой информации, изменения вносятся в пункт 11 Положения о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел РФ.
После 1 марта, чтобы получить диагностическую карту, придется пройти техосмотр по-новому. Теперь весь процесс фиксируется на фото и видео. А все материалы с привязкой к местности отправляются на сервер электронной системы ЕАИС ТО.
«В теории все просто. Но в реальности провести более 30 млн техосмотров в год по новой схеме будет весьма проблематично. В стране просто нет такого количества центров для проведения ТО», — констатирует автомобильный портал Car.ru.
Диагностическая карта теперь должна быть только электронная и заверяться электронной же подписью технического эксперта. Как пояснял ранее заместитель исполнительного директора Российского союза автостраховщиков (РСА) Алексей Зоткин, всем операторам были отправлены анкеты с вопросами о готовности с 1 марта выполнять новые требования. Ответила только половина — 2 500 операторов из почти пяти тысяч. Из 2 500 только 85% операторов подтвердили свою готовность.
«Мы понимаем, что будет ажиотаж… 1 марта будет большое количество, скопление народа. Это довольно резонансно пойдет сразу по всей стране», — цитирует сетевое издание «66.ru» слова начальника ГУОБДД МВД России Михаила Черникова на совещании в МВД за две недели до старта предполагаемой реформы.
Следует отметить, что с 1 марта будут аннулироваться диагностические карты транспортных средств, при оформлении которых не был проведен технический осмотр, а отметка об аннулировании будет заноситься в единую автоматизированную информационную систему, которая также начнет работать с этой даты.
Как отмечает «Российская газета», сегодня, 19 февраля уже резко вырос спрос на полисы ОСАГО и диагностические карты. Настолько, что уже к обеду у тех, кто торгует диагностическими картами, исчерпался лимит.
«Страховые агенты тоже времени даром не теряют и обзванивают своих клиентов, у которых полисы ОСАГО заканчивают действовать в марте и апреле, — описывает издание сложившуюся ситуацию. — Агенты предлагают, не дожидаясь 1 марта, купить полис сейчас, по старой схеме. То есть вместе с диагностической картой. Пока есть возможность».
Таким образом автомобилисты готовят себе отсрочку от прохождения техосмотра по новым правилам еще на год. Однако, как предупреждают автоюристы, у этого способа есть и много рисков. Причем как для тех, кто покупает, так и для тех, кто продает. Первые рискуют остаться без диагностической карты, вторые могут быть привлечены по части 4 статьи 14.4.1 Кодекса об административных правонарушениях. Она предусматривает наказание за передачу в информационную систему сведений о техосмотре, который не проводился. За это предусмотрен штраф на юридических лиц от 100 до 300 тысяч рублей. Следует отметить, что работа пункта техосмотра без аккредитации грозит уголовной статьей (171 УК РФ), предусматривающей до 6 месяцев ареста.
Выявлять купленный техосмотр будет Госавтоинспекция. По словам источника в этом ведомстве, ГИБДД и сейчас выявляет такие карты и направляет информацию об операторах, ими торгующих, в Российский союз автостраховщиков для принятия мер. А с 1 марта у ГИБДД появится возможность аннулировать такие диагностические карты. В этой ситуации автовладелец попросту окажется без техосмотра. И ему все-таки придется поехать на пункт ТО и пройти диагностику.