Рижский порт в январе этого года перевалил 1,701 млн тонн грузов, что на 20,3% меньше, чем за тот же месяц 2020 года, сообщает Delfi.lv.
Больше всего в январе перевалено сыпучих грузов — 946,1 тыс. тонн (-24%). Перевалка генеральных грузов составила 545,8 тыс. тонн (-12,9%), наливных — 208,8 тыс. тонн (-20,4%), контейнерных грузов — 333,5 тыс. тонн (-16,6%).
Зерна и зерновых продуктов в январе перевалено 275,3 тыс. тонн (+42,3%), нефтепродуктов — 202,8 тыс. тонн (-21,1%), лесоматериалов — 190,4 тыс. тонн (+15,2%), древесных гранул — 169,2 тыс. тонн (-12,1%).
Перевалка угля в январе этого года в Рижском порту составила всего 4 тыс. тонн, тогда как за тот же месяц 2020 года было перевалено 389,9 тыс. тонн.
В 2020 году грузооборот Рижского порта составил 23,687 млн тонн грузов, что на 27,7% меньше 2019 года, в том числе в январе — 2,133 млн тонн.
«В 2020 году в Рижском порту перевалено 23,7 млн тонн грузов, что на 9,1 млн тонн или 27,6% меньше, чем годом ранее», — сообщила представитель предприятия Лиене Озола.
8,8 млн тонн грузов порт потерял за счет угля и нефтепродуктов. В то же время в группах грузов, которые ранее в планах развития порта были определены как приоритетные и перспективные — зерно, древесина и контейнерные грузы, год завершился стабильно, и тенденции роста сохранились.
Объемы перевалки контейнеров на терминалах Рижского порта также удалось сохранить на уровне 2019 года. В прошлом году в Рижском порту было перевалено 453 570 единиц TEU.
Управляющий Рижским свободным портом Ансис Зелтиньш заявил, что 2020 год стал важным поворотным моментом для порта с точки зрения изменений в структуре грузов — объемы грузов местного происхождения и грузов с более высокой добавленной стоимостью существенно увеличились и в настоящее время составляют 57% общего грузооборота.
«Несмотря на влияние пандемии Covid-19 на отрасль перевозок и сокращение поставок российских грузов энергоресурсов, в 2020 году Рижский свободный порт смог сохранить свою финансовую стабильность, инвестиции в портовую инфраструктуру и продолжить проекты развития», — подчеркнул Зелтиньш.
Он уверяет, что снижение объема грузов из России стало для работающих в Рижском порту предприятий значительным импульсом для диверсификации и повышения качества обработки грузов. «Портовые компании продолжают активно инвестировать в технологии обработки грузов, дополнительные складские площади и решения в области информационных технологий», — говорит управляющий.
Зелтиньш сообщил, что в 2020 году латвийские производители зерна все активнее использовали Рижский порт для экспорта своей продукции — перевалено почти 3 млн тонн зерновых продуктов, это новый рекорд для порта.
«Также продолжал развиваться экспорт лесоматериалов, на который приходится четверть общего грузооборота порта. В прошлом году в Рижском порту перевалено 5,8 млн тонн различной лесной продукции. Помимо хранения и перевалки древесины, на предприятиях Рижского порта все чаще осуществляется и ее обработка», — напомнил Зелтиньш.
В 2019 году в Рижском порту было перевалено 32,762 млн тонн грузов, что на 10,1% меньше 2018 года.
Рижский порт является крупнейшим портом Латвии по объему переваленных грузов и количеству обслуженных пассажиров.