В феврале Россия планирует снизить морские отгрузки нефти в западных портах до самого низкого уровня за последние три месяца. Об этом сообщает Bloomberg.
Отгрузки нефти сорта Urals в морских портах на западе России снизятся в феврале почти на 20%. Bloomberg сообщает, что оно ознакомилось с программой поставок. Агентство уточняет, что выпавшие объемы направят на НПЗ внутри России, чтобы снизить оптовые цены на моторное топливо, которые выросли до уровня 2008 года, сообщили агентству два источника.
Из двух балтийских и одного черноморского портов российские компании планируют отправлять в последнем месяце зимы около 1,13 млн баррелей нефти в сутки. Январские поставки были выше на 250 тыс. баррелей в сутки.
При этом неизвестно, какие объемы отправят в Европу по нефтепровода «Дружба», уточняет Bloomberg. Но источник заверил, что выпавшие объемы не перенаправят по сухопутному маршруту.
На прошлой неделе в Минэнерго России заявили, что нефтекомпании должны нарастить производство на НПЗ для подготовки к высокому сезону, который начинается весной.
Крупнейший производитель и переработчик нефти в России «Роснефть» снизит в феврале отправку сырья за границу с 1,7 млн тонн в январе до 900 тысяч тонн в феврале.
Bloomberg отмечает, что глобальный рынок ожидал совсем обратного от России, так как она по решению ОПЕК+ получила снижение квоты сокращения добычи на февраль и март в 65 тыс. баррелей в сутки.
Снижение экспорта российской нефти позволит поддержать цены на нефть и сам Urals, который начал торговаться на одном уровне с Brent. Хотя еще в конце года его продавали с премией в $ 1.70 за баррель к североморскому сорту.
Как отмечает «Коммерсант», в начале 2021 года ситуация на топливном рынке России осложнилась — цены на нефть выросли, а курс рубля остался слабым, что способствовало существенному росту оптовых цен и может угрожать планам правительства удержать рост розничных цен в пределах инфляции.
«Если правительство будет настаивать на росте загрузки для сдерживания оптовых цен на топливо, нефтяники будут нести убытки (из-за низкой маржи). Если же цены в оптовом звене не сдерживать, это приведет к убыткам независимых АЗС, которые рано или поздно все равно вынуждены будут повысить цены. По мнению источников „Ъ“, логично было бы увеличить цены на заправках на 1,5 руб. на литр, что решило бы проблему, однако, опасаясь социальной напряженности, регуляторы на это не пойдут», — пишет издание.
Сегодня, 28 января, вице-премьер Александр Новак проведет совещание с нефтекомпаниями, и те собираются попросить правительство увеличить компенсации из бюджета через механизм демпфера. Его ввели для баланса экспорта и внутреннего производства: если экспортные цены выше, то бюджет компенсирует нефтяникам, и наоборот. Сейчас компании предложат уменьшить индексацию индикативной цены в формуле демпфера, от которой напрямую зависит величина субсидии для НП. Минфин, для которого такие изменения грозят потерей 70 млрд руб. в год, выступает против корректировок, уточняет «Коммерсант».