«Фортуну» повели на «Северный поток — 2»

Трубоукладочная баржа «Фортуна». Фото: Vasily Matveev / MarineTraffic.com
полная версия на сайте

Через четыре дня стояния на рейде Висмара трубоукладочная баржа «Фортуна» взяла курс на район достройки «Северного потока — 2». До 31 декабря судно должно уложить 2,5 километра обеих ниток газопровода в немецких водах.

По данным навигационных порталов Marinetraffic и Vesselfinder, трубоукладочная баржа «Фортуна» снялась с якорей, и российское судно снабжения «Катунь» повело ее по направлению к недостроенному участку «Северного потока — 2». Он находится в 200 километрах. Сейчас суда идут со скоростью 5,9 узла и при таком темпе прибудут на место работ через 18 часов.

Иллюстрация: vesselfinder.com.
Иллюстрация: vesselfinder.com.

«Фортуна» покинула порт Висмара 4 декабря, однако до сегодняшнего дня находилась на якорной стоянке, где к ней пришвартовалось судно «Катунь». Следом, 7 декабря, подошло пассажирское и исследовательское судно Krebs Geo, которое до этого целый день простояло на месте недостроенного участка «Северного потока — 2», а вчера к трубоукладчику пришло ледокольное судно снабжения «Владислав Стрижов» из Мукрана, базы проекта в Германии. Сейчас этот российский снабженец ушел вперед.

Сегодня же глава австрийской OMV Райнер Зеле подтвердил, что небольшой участок немецкого мелководья будет достроен в декабре.

«В декабре 2020 года работы в немецких водах должны быть завершены. В январе, соответственно, начинается другой сезон, который неблагоприятен для прокладки трубопроводов по дну в связи с изменением уровня вод», — сказал партнер «Газпрома» в ходе пресс-конференции «Опрос по деловому климату в России — перспективы экономического развития в 2021 году».

Как сообщало EADaily , Федеральное ведомство по судоходству и гидрографии Германии (BSH) разрешило строительство 2,5 километра обеих ниток «Северного потока — 2» к югу от отмели Адлегрунд в Балтийском море еще с 5 декабря. Сейчас же регулятор указывает, что «Фортуна» уже ведет работы и запрет на приближение к району работ на 1,25 морской мили до 31 декабря действует.

Трубоукладочная баржа «Фортуна» может укладывать 1 километр трубопровода в день. А так как немецкий регулятор разрешил уложить 5 километров трубопровода в срок до 31 декабря, то у судна достаточно времени.

Трубоукладчик «Академик Черский» тем временем продолжает ходовые испытания у Куршской косы в сопровождении судов снабжения Морспасслужбы.

До завершения строительства «Северного потока — 2» осталось достроить около 160 километров, сообщал оператор проекта. В немецком BSH заявляли, что сейчас рассматривают заявку на строительство оставшейся немецкой части газопровода в экономической зоне в январе — апреле. Самый большой участок при этом, более 100 километров по двум ниткам, приходится на датские воды. На прошлой неделе Датское энергетическое агентство сообщило EADaily , что обновленный план работ пока не получало.

До последнего времени единственным трубоукладчиком «Северного потока — 2» называли «Академик Черский», который в мае пришел из Находки и до октября проходил дооснащение и модернизацию в Мукране, а потом — ходовые испытания у Куршской косы.

«Фортуна» же уже участвовала в строительстве газопровода, долго стояла в немецком порту Мукран, но принадлежала люксембургской компании Maritime Construction Services (MCS), и арендатор АО «Межрегионтрубопроводстрой» заявил в августе, что судно не будет участвовать в проекте и отвел его в Росток, а потом — в Висмар. В октябре ситуация изменилась. Как сообщало EADaily , у баржи сменился собственник. По данным выписки из регистрации судна в Российском международном реестре судов, с 6 октября владельцем «Фортуны» значится российское ООО «Универсальная транспортная группа». По данным sbis.ru, его шесть лет назад зарегистрировали в Москве, а генеральным директором и собственником является Андрей Владимирович Апреленко. Его полный тезка еще в 2019 году руководил ОАО «Центр аварийно-спасательных и экологических операций» («Экоспас»), а в 1998 — 2012 годах был гендиректором ЗАО «Роснефтефлот».

Продажа судов, которые будут участвовать в «Северном потоке — 2», малоизвестным российским компаниям — обычная практика этого года. Еще летом трубоукладчик «Академик Черский» сменил владельца с «Газпром флота» на СТИФ, а «Остап Шеремета» и «Иван Сидоренко» — на АО «Нобилити». Таким образом «Газпром» пытается нивелировать риск американских санкций. К владельцам трубоукладчиков они уже действуют.

Возобновление работ по достройке «Северного потока — 2» проходит на фоне того, что Конгресс планирует принять расширение санкций к «Северному потоку — 2». Под ограничения планируют подвести любую коммерческую структуру, которая страхует, перестраховывает и дооснащает суда «Северного потока», а сам газопровод — испытывает, инспектирует и сертифицирует. Такие расширенные санкции содержатся в тексте согласованного законопроекта об оборонном бюджете США на следующий финансовый год. Его американские законодатели планируют принять в декабре. Уходящий в январе президент США угрожает ветировать документ, хотя и по другому поводу. Проигравший выборы Дональд Трамп требует, чтобы соцсети можно было привлекать к суду, на что в США действует мораторий, и выступает против переименования баз, которые носят имена лидеров конфедерации.

Постоянный адрес новости: eadaily.com/ru/news/2020/12/09/fortunu-poveli-na-severnyy-potok-2
Опубликовано 9 декабря 2020 в 14:34