За время своей независимости Украина не обновляла авиационный парк своих военно-воздушных сил, которые за весь этот период не получили ни одного нового боевого самолета.
Такое признание в интервью изданию «РБК-Украина сделал командующий Воздушных Сил ВСУ генерал-полковник Сергей Дроздов.
Он отметил, что весь парк военной авиатехники нуждается в обновлении, хотя и не стал озвучивать точный процент ее изношенности. Однако из его слов можно сделать вывод о том, что он уже близок к 100%.
Генерал пояснил, что самые новые самолеты, которые имеются в составе украинских ВВС были выпущены 29 лет назад, а самым старым из них уже исполнилось 52 года.
«Речь идет как о моральном, так и о физическом старении техники, потому что сейчас мы защищаем воздушные границы нашей государства на образцах техники, которые были выпущены с 1968 до 1991 года», — рассказал военный.
Проблемы с финансированием, которые украинские военные ощущали все годы «незалежности» еще более усугубили ситуацию, поскольку в таких условиях практически невозможно поддерживать сложную боевую технику в исправном состоянии.
По словам Дроздова, самые старые самолеты в украинских воздушных Вооруженных Силах — военно-транспортные, им от 52 лет; ударная, истребительная и разведывательная авиация — Су-25, Су-24М, МиГ-29, Су-27, Су-24МР — с 1981 по 1991 год выпуска.
При этом военные летчики регулярно проводят на всей этой технике по три-четыре летные смены в неделю, если позволяют погодные условия.
Тему изношенности авиатехники в украинских СМИ стали широко обсуждать после авиакатастрофы, которая произошла 25 сентября под Чугуевым в Харьковской области.
Напомним, что в тот день разбился военный транспортный самолет Ан-26, выполнявший учебный полет. На борту находилось 27 человек: 7 членов экипажа и 20 курсантов университета Воздушных Сил ВСУ им. Кожедуба.
Как сообщало EADaily из всех находившихся на борту в живых остался только курсант Вячеслав Злочевский, который невероятным образом успел вовремя выпрыгнуть из самолета до его столкновения с землей.