Следственная группа, расследующая крушение самолета Boeing 737 MAX в Эфиопии в прошлом году, пришла к выводу, что причиной трагедии стали особенности конструкции борта.
Как пишет 6 марта Bloomberg со ссылкой на компетентные источники, полностью документ будет опубликован в день годовщины трагедии — 10 марта.
При этом отмечается, что выводы эфиопских специалистов не коррелируются с предварительными результатами проверки их индонезийских коллег. Те, расследуя схожий инцидент в 2018 году в своей стране, выделили не один, а несколько решающих факторов: конструкцию самолета, плохое техническое обслуживание и действия пилотов.
В свою очередь Комитет по транспорту и инфраструктуре Палаты представителей Конгресса США считает виновными в катастрофах Boeing 737 MAX производителя и авиарегулятора.
По версии конгрессменов, корпорация допустила недочеты при проектировании, а Федеральное авиационное управление их не выявило и не заставило устранить.
«Сочетание этих ошибок привело к тому, что самолеты Lion Air и Ethiopian Airlines были обречены», — приводит AFP выдержки из доклада конгрессменов.
Напомним, что 10 марта 2019 года Boeing 737 MAX, принадлежащий авиакомпании Ethiopian Airlines, разбился в Эфиопии через несколько минут после взлета. Погибли 157 человек, в том числе трое россиян.
А до этого в октябре 2018 года разбился Boeing 737 MAX индонезийской компании Lion Air, погибли все 189 человек, находившиеся на борту. Самолет упал в Индонезии через 13 минут после вылета из аэропорта.
Как сообщало EADaily, после второй катастрофы полеты Boeing 737 MАХ запретили во многих странах мира, включая Россию и государства Евросоюза.