Представители совместных экспертных (рабочих) групп от Приднестровья и Молдавии обсудили вопросы транспортного взаимодействия и развитие дорожного хозяйства на площадке, организованной миссией ОБСЕ в Кишиневе.
Участники консультаций проанализировали текущие проблемы в деятельности совместных пунктов регистрации транспортных средств, препятствующие полноценному задействованию данного механизма в соответствии с протокольным решением от 24 апреля 2018 года, сообщила пресс-служба МИД Приднестровья.
Напомним, согласно достигнутой договоренности, приднестровский автотранспорт допускается к участию в международном движении при перерегистрации транспортного средства с приднестровских номерных знаков на молдавские, нейтрального дизайна (без государственной символики, но с обязательным стикером MD на кузове машины). В настоящее время такой возможностью воспользовалось не более 5% автомобилистов. Наличие так называемых нейтральных номеров предполагает использование водительского удостоверения молдавского образца (либо иного признанного государства).
Другая проблема имплементации заключается в том, что нейтральные номерные знаки доступны только гражданам Молдавии, что соответственно ограничивает права граждан других государств, проживающих в регионе (России, Украины). Также действие протокольного решения распространяется только на некоммерческий личный транспорт и не регулирует отношения юридических лиц, в том числе выполняющих международные перевозки.
На совещании экспертов приднестровская сторона представила соображения относительно разрешения проблемы. Ранее Тирасполь предлагал наряду с «нейтральными номерами» разработать «нейтральные водительские удостоверения», а также расширить круг участников, допускаемых к международному движению.
По инициативе приднестровских представителей состоялся обмен мнениями о проблемах, с которыми сталкиваются транспортные компании Приднестровья, осуществляющие международные регулярные перевозки. В октябре 2019 года приднестровской стороной был передан проект Протокольного решения, регламентирующего принципы доступа транспорта международных перевозчиков к регистрации в пунктах регистрации транспортных средств (ПРТС — уполномоченный регистрационный орган Молдавии, функционирующий на территории Приднестровья). По этому вопросу стороны условились ускорить поиск устойчивого компромисса.
EADaily сообщало ранее, что «война номеров» началась 10 января, когда молдавские власти объявили, что ограничивают передвижение через свою границу машин с приднестровской регистрацией и водительскими удостоверениями, выданными в левобережном регионе. Эти односторонние действия были восприняты как нарушение ранее достигнутого соглашения о взаимном признании документов. Приднестровье с 24 января ввело зеркальные санкции, которые коснулись всех типов автотранспорта, зарегистрированного в РМ.
После переговоров президента Приднестровья Вадима Красносельского с молдавским лидером Игорем Додоном Кишинев временно приостановил действия по ограничению свободы передвижения, а премьер-министр страны Ион Кику заявил, что это мера применялась для того, чтобы подвигнуть приднестровцев более активно оформлять молдавские водительские удостоверения и получать регистрационные номера «нейтрального образца».
В МИД Приднестровья десятидневное противостояние с Молдавией назвали попыткой Кишинева извлечь из специально спровоцированного кризиса политические и финансовые дивиденды.
«Кишинев обязывает брать молдавские водительские удостоверения — это контроль, персональное влияние над людьми, это попытка распространить свою юрисдикцию на Приднестровье. Любыми способами», — заключил глава внешнеполитического ведомства Виталий Игнатьев.