В «Сухом остатке»: Superjet будет весь отечественным

полная версия на сайте

Сегодня, 30 декабря, генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь заявил о том, российский самолет SSJ100 после модернизации получит отечественные двигатели, новое крыло и ряд других высокотехнологичных агрегатов.

«Семейство Superjet продолжает развиваться и совершенствоваться, запущены несколько процессов, связанных с повышением надежности, ресурсности планера и систем, изменением цены в сторону понижения с повышением качества, импортозамещением ряда ключевых агрегатов», — сказал глава ОАК.

По его словам, в следующей версии самолет получит новое крыло и отечественные двигатели.

Версии обновленного лайнера вместимостью 75 мест остаются в пуле работ по программе.

«Мы наблюдаем за рынком, будем смотреть, какой из вариантов будет удовлетворять перспективным требованиям заказчиков с учетом дополнительных маркетинговых исследований», — пояснил Слюсарь.

Глава ОАК добавил, что производимые в России гражданские самолеты могут переименовать для создания линейки с одним названием.

Ранее заместитель генерального директора — генеральный конструктор «Объединенной двигателестроительной корпорации» Юрий Шмотин рассказал в интервью РИА Новости о том, что создается задел для создания российского двигателя для Sukhoi Superjet и, если будет контракт, силовую установку создадут в кратчайшие сроки.

Чтобы создать двигатель, который по топливной эффективности будет конкурировать с SaM146 и при этом иметь близкий к нему диаметр, нужен газогенератор меньше, чем у ПД-14, отметил Шмотин.

Двигатель SaM146 производит российско-французская компания PowerJet, являющаяся совместным предприятием российской «ОДК-Сатурн» и французской Safran. Российская компания в этом проекте отвечает за вентилятор, компрессор, турбину низкого давления, а французская — за основную часть двигателя — газогенератор, а также агрегаты и сопряжение с бортом.

Sukhoi Superjet 100 — российский ближнемагистральный самолет, которые может летать на расстояние до 4,6 тыс. км и перевозить 98 пассажиров.

Иллюстрация: ria.ru

Ранее в декабре в Министерстве промышленности и торговли России сообщили, что выделят 14,867 млрд рублей на разработку самолета Superjet New с деталями отечественного производства. Работа должна быть закончена до 15 декабря 2021 года.

Постоянный адрес новости: eadaily.com/ru/news/2019/12/30/v-suhom-ostatke-superjet-budet-ves-otechestvennym
Опубликовано 30 декабря 2019 в 12:11