Премьер Дмитрий Медведев подписал постановление, которое меняет правила допуска граждан к управлению транспортными средствами. Как пишет «Коммерсант», таким образом реформа подготовки водителей стартует в следующем году.
В частности, будет снят запрет на обучение вождению на магистралях с разрешенной скоростью движения выше 60 км/ч. Одновременно вводится новый возрастной ценз для обучающихся: получить права на вождение автобуса, троллейбуса или трамвая (категории D, Tb, Tm) можно будет с 20 лет (сейчас можно учиться с 16).
ГИБДД получит дополнительные рычаги воздействия на нарушителей — водительское удостоверение после лишения не вернут гражданину, если у того имеется задолженность по штрафам. Или, например, кандидат в водители не будет допущен до экзамена в автоинспекции, если у автошколы на момент обучения не было образовательной лицензии.
С 1 октября 2020 года вступят в силу более глобальные изменения.
Речь идет прежде всего о получасовом практическом экзамене, который будет состоять из элементов, которые сейчас принято называть «площадкой» и «городом».
В рамках нового теста экзаменатор сначала проверит базовые навыки вождения (старт, движение на подъеме, параллельная парковка и т. д.) — сделать это постановление правительства позволяет как на площадке автошколы, так и на тупиковой улице за пределами жилой застройки. Новые правила не отменяют требования к образовательным организациям иметь учебную площадку, на это неоднократно обращали внимание в ГИБДД. Убедившись, что кандидат владеет азами вождения, экзаменатор направит его на улицы.
Сегодня, напомним, ученики могут заранее обкатать учебный маршрут, а с 1 октября будет публиковаться лишь список улиц, которые, возможно, войдут в маршрут. Для получающих мотокатегории правила не изменятся: они, как и раньше, будут сдавать практическую часть экзамена только на площадке.
Ранее EADaily сообщало, что в России водителей автомобилей могут разделить на любителей и профессионалов. Соответствующее предложение разработало Министерство транспорта России. Возможные поправки в федеральный закон «О безопасности дорожного движения» были опубликованы на официальном портале проектов нормативных правовых актов.
Вступление нововведений в силу министерство предлагает отсрочить на два года в связи с масштабностью проектируемых изменений.