Иранский танкер Adrian Darya 1, бывший Grace 1, уже более двух недель стоит у порта сирийского Тартуса, однако так и не выгрузил 2,1 млн баррелей нефти, которые находятся на его борту. Ранее Вашингтон и Лондон обвинили Тегеран в том, что тот не выполнил своего обещания не доставлять нефть с танкера в Сирию.
«Верьте или нет, но наш предыдущий анализ остается неизменным. Единственный вариант для него (танкера) — это перегрузить нефть на другой танкер. Оба сирийских порта не в состоянии обработать суда с такой глубиной посадки, однако среди иностранных покупателей нет желающих попасть под слежку», — написали в Twitter блогеры Tanktrackers. 2 сентября иранский танкер отключил транспондер автоматической идентификационной системы (АИС), передающий информацию о местонахождении судна и его маршруте. И в Tanktrackers всю информацию черпают со спутниковых снимков, которые им предоставляют различные компании. О том, что Adrian Darya 1 до сих пор загружен нефтью, блогеры, отслеживающие танкеры, судят по времени дня и тени, которую бросает судно на воду. У иранского танкера она минимальная, что позволяет говорить о полной загрузке. Вчера Tanktrackers получили у американской спутниковой компании Planet боковой спутниковый снимок Adrian Darya 1, который, как они пишут, в очередной раз подтверждает их версию.
Судя по изображениям со спутника, недалеко, на якорной стоянке у нефтетерминала Баньяс, находится еще один загруженный нефтью иранский танкер Savior, а на рейде порта Тартус — Sandro и Jasmine.
Мог ли танкер Adrian Darya 1 выгрузить нефть, а вместо нее заполнить танки морской водой, чтобы скрыть выгрузку? Блогеры считают, что нет: «Соленая вода и живые организмы приведут к коррозии емкостей. Кроме того, танкер может принять на борт 300 тыс. тонн нефти и лишь 100 тыс. тонн воды — в балластные емкости».
По одной из версий, танкер ждет, когда вокруг него улягутся страсти и прекратится слежка. Пока же он находится в самом безопасном для себя месте Средиземного моря — под охраной российского флота, базирующегося в Тартусе. Ранее американцы угрожали захватить танкер, выдали ордер на его арест и даже предлагали капитану взятку, чтобы он привел танкер в условленное место. Но тот отказался и также попал под санкции.
Adrian Darya 1 — самый разыскиваемый сейчас танкер в мире. Ранее, во время удержания в Гибралтаре, Тегеран гарантировал Лондону, что в Сирию танкер не пойдет. После чего 19 августа захваченное в Гибралтаре британским спецназом судно освободили власти заморской территории Великобритании. После этого танкер направился на восток Средиземного моря, но несколько раз получал отказы в заходе в порты Греции и Турции из-за давления США.
«Мы призываем правительства всех стран и международное морское сообщество запретить проход любых иранских нефтяных танкеров, отказать им в оформлении документов», — заявлял спецпредставитель США по Ирану Брайан Хук. А суд американского округа Колумбия выдал ордер на арест иранского судна. В постановлении говорилось о том, что сам танкер, вся нефть на его борту и $ 995 тыс. подлежат конфискации на основании законов о международных чрезвычайных экономических полномочиях (IEEPA), о банковском мошенничестве, отмывании денег и конфискации в связи с террористической деятельностью, связанной с Корпусом стражей Исламской революции (КСИР). Он внесен Вашингтоном в список террористических организаций.
Через две недели блужданий по Восточному Средиземноморью между Турцией и Грецией танкер Adrian Darya 1 обогнул Кипр и подошел к Сирии. Госсекретарь США Майк Помпео заявил, что судно, несмотря на обещания Тегерана, разгрузится в сирийском Тартусе.
«Глава МИД Джавад Зариф гарантировал Великобритании, что нефтяной танкер КСИР Grace1/AdrianDarya1 не направится в Сирию. У нас есть достоверная информация о том, что танкер идет полным ходом и направляется в Тартус, Сирия. Я надеюсь, что он поменяет курс. Было большой ошибкой доверять Зарифу», — такая запись появилась на странице госсекретаря США Майка Помпео в Twitter в канун подхода иранского танкера к берегам Сирии.
Тегеран не стал отмалчиваться на заявления из Вашингтона и предупредил, что захват Adrian Darya 1 приведет к серьезным последствиям. «Не совершайте ошибку (пытаясь захватить танкер), потому что это будет иметь серьёзные последствия», — предупредил представитель Министерства иностранных дел Ирана Аббас Мусави.
10 сентября же, когда иранский танкер находился уже у сирийского Тартуса, вначале Вашингтон, а потом и Лондон обвинили Тегеран в том, что тот не выполнил гарантий. «Иран продемонстрировал полное безразличие к своим собственным гарантиям, данным в отношении Adrian Darya 1», — заявил министр иностранных дел Великобритании Доминик Рааб. Британский МИД утверждал, что Тегеран якобы нарушил обещания, данные правительству Гибралтара, что судно не будет выгружать сырую нефть ни в одном из пунктов в Сирии или других местах, подпадающих под санкции Европейского союза.
Посол Ирана в Великобритании Хамид Баединежад в свою очередь заявил 11 сентября, что Иран не нарушал обязательств и продал нефть частной компании в море. Однако не уточнил, была ли она выгружена.
Напомним, что сегодня у властей Исламской Республики есть козырь. В порту страны в Персидском заливе по-прежнему удерживается британский танкер Stena Impera, который, судя по всему, отпустят, когда иранский танкер успешно разгрузится и вернется домой.