В медийном пространстве Белоруссии на протяжении сентября не утихают разговоры о недавнем заявлении президента республики Александра Лукашенко, касающемся протестированного им в 2017 году автомобиля «Тесла». Белорусский лидер 2 сентября на встрече с минскими школьниками в очередной раз признался, что является поклонником электротранспорта.
«Самый любимый — электромотоцикл. Наш минский уже делает завод. Хорошая штука. Конечно, он не летит на 180 км/ч, как „Тесла“. Но очень приятно… Мы будем все больше переходить на электромобили», — сказал тогда Лукашенко, обмолвившись, что у него есть «электрическая машина „Тесла“ и я иногда ее тестирую».
«Маск (американский миллиардер и основатель SpaceX Илон Маск. — EADaily) подарил — увидел меня на мотоцикле и говорит: „Что это у вас президент на двухколесном ездит?“», — заявил белорусский лидер, чем вызвал среди простых граждан и представителей СМИ волну удивления. При этом на второй план отошла даже фраза о том, что президента «всегда тянет к тому, чтобы сесть на электромотоцикл или велосипед и поехать на работу, но все испортил Зеленский». «Президент Украины, когда его избрали, он сказал, что будет на велосипеде ездить, и я отказался от этой идеи», — отметил Лукашенко, добавив, что многие могут провести параллель в том, что он якобы «подражает Зеленскому».
Для большинства наблюдателей оказалось более интересным то, действительно ли Илон Маск мог подарить президенту Белоруссии электромобиль, и если да, то каким образом и когда. В конечном счете это привело к тому, что сразу в нескольких социальных сетях американскому миллиардеру были заданы многочисленные вопросы по данной теме. В ответ в своем Twitter Маск был вынужден кратко ответить: «Э, нет!» Именно это опровержение и возбудило белорусские СМИ, и даже вынудило администрацию белорусского лидера объяснять произошедшее.
Как отметила пресс-секретарь Лукашенко Наталья Эйсмонт, в автопарке белорусского лидера действительно есть «Тесла», которая общественности была представлена еще в 2017 году. При этом она отказалась говорить о том, откуда она появилась, лишь подчеркнув, что президент Белоруссии прекрасно относится к электротранспорту и мечтает, чтобы в республике был разработан собственный электромобиль. Последнее действительно является правдой. По словам Лукашенко, электрический транспорт — «это будущее и мы не можем отстать». «Мы не можем при наших компетенциях, при такой науке плестись в хвосте», — заявлял он два года назад, обращая при этом внимание на то, что развитие автомобилестроения на электрической тяге совпадает со строительством в Белоруссии АЭС. «К счастью, мы попали в струю. Сегодняшний тренд в мире — это чистые технологии, чистые автомобили, чистые подвижные составы, это замена углеводородов на чистое топливо. Электричество как раз является подобным топливом», — подчеркивал Лукашенко, по мнению которого, в республике необходимо развивать и другие виды электрического транспорта, в том числе велосипеды, мотоциклы и скутеры. При этом известно, что в настоящее время в автопарке белорусского лидера нет никакого экологически чистого транспорта, кроме уже упомянутой выше «Теслы».
Можно напомнить, что Александр Лукашенко неоднократно признавался в том, что любит автомобили, которых за его президентскую карьеру у него был не один десяток, начиная от белых «Жигулей» седьмой модели и заканчивая появившимся в нынешнем году новым бронелимузином Mercedes-Maybach Pullman Guard за 1,4 млн евро. Как отмечали белорусские СМИ, президент Белоруссии ездил на мотоцикле Harley-Davidson, тестировал белорусско-китайскую «Джили», управлял самосвалом «БелАЗ» и трактором «Беларус». Кроме того, были у белорусского лидера Audi Q7, Mercedes S-класса, минивэн Mercedes V-класса и прочее. «Я уже на каких только тракторах, автомобилях, грузовиках не ездил! Даже на ГАЗ-51 и тракторе МТЗ-50 — это первый мой опыт был в колхозе. Брат старший работал, я попробовал органическое удобрение вносить, это непростая операция была, с этого я начинал», — вспоминал в свое время Лукашенко. При этом ни к одному из транспортных средств не было приковано столько внимания, как к «Тесле» Model S — P100D мощностью 778 л. с. и стоимостью около $ 200 тыс. И главной причиной этого является неизвестная история ее появления у белорусского лидера.
Как считают местные СМИ, данный электромобиль, несмотря на отрицание данного факта со стороны Натальи Эйсмонт, появился в автопарке президента Белоруссии благодаря российскому бизнесмену Михаилу Гуцериеву. Строится данная версия на том, что в день тестирования электрокара, 31 августа 2017 года, у Александра Лукашенко прошел ряд встреч, в том числе и с упомянутым российским бизнесменом, на которой обсуждалась экономика калийной отрасли. При этом тогда в средствах массовой информации озвучивались предположения о том, что «Тесла» была взята у кого-то в аренду. Однако в последующем это не подтвердилось, что и оставило единственным вариантом появления электрокара у президента Белоруссии в виде подарка от Михаила Гуцериева. И такой шаг со стороны российского бизнесмена был бы вполне логичным.
Если изучить доступную информацию, то окажется, что Гуцериев является одним из наиболее успешных российских бизнесменов, работающих в Белоруссии. Его отношения с белорусским руководством завязались еще в начале 2000-х годов, когда он был назначен главой нефтяной компании «Славнефть», добывавшей нефть в России и перерабатывавшей ее в том числе на Мозырском НПЗ («Славнефть» имела в белорусском предприятии долю в 42,5% и к моменту отставки Гуцериева вложила в модернизацию завода более $ 100 млн). Более того, именно при поддержке бизнесмена «Белоруснефть» смогла в свое время получить часть нефтеналивного терминала в Брянской области. Позже, после того как у Гуцериева с 2007 по 2010 год были проблемы с правоохранительными органами России из-за неуплаты налогов и незаконного предпринимательства, его бизнес-интересы окончательно стали перемещаться в Белоруссию.
Сегодня известно, что Гуцериев напрямую или косвенно связан с самыми разнообразными сферами белорусской экономики. Так, в последнее время он заявил о себе как об инвесторе в одну из бурно развивающихся в Белоруссии отраслей — цифровые технологии. Основанный семьей Гуцериевых инвестиционный фонд Larnabel Enterprises и инвестиционная компания VP Capital, владельцем которой является известный белорусский бизнесмен Виктор Прокопеня (отсидевший несколько месяцев в СИЗО и вышедший после «возмещения ущерба»), уже начали реализацию в Европе совместных IT-проектов, связанных с созданием и продвижением продуктов на базе искусственного интеллекта. Кроме того, в связи с тем, что сфера бизнес-интересов Larnabel Enterprises включает в себя еще финансы, недвижимость и добычу полезных ископаемых, Гуцериев в Белоруссии был замечен и в этих направлениях. Например, в белорусской столице бизнесмену уже принадлежит отель Renaissance Minsk (управляется холдингом «Сафмар Плаза»), в Национальном аэропорту Минск — ангар для бизнес-авиации, а также усадьба в Красносельском. Как рассказывал сам Гуцериев журналистам летом 2017 года, в эти объекты он вложил $ 180 млн личных средств. В перспективе же бизнесмен планирует активно заняться строительством отелей и другой недвижимости по всей Белоруссии.
Однако наиболее серьезным активом Гуцериева, который тесно связывает его с Александром Лукашенко, является строительство Нежинского горно-обогатительного комбината (ГОК), которое ведет его компания «Славкалий» в Любанском районе Минской области. Еще в сентябре 2015 года президент Белоруссии вместе с бизнесменом торжественно заложили капсулу в ознаменование начала строительства комбината, который станет вторым предприятием республики по добыче калийной руды и производству калийных удобрений. «Я уже говорил Гуцериеву, что, если создашь Любань как конфетку, мы ее переименуем в Гуцериевск, а ты напишешь для нее гимн», — пошутил (?) тогда Лукашенко. Завершить строительство комплекса мощностью 2 млн тонн хлорида калия в год планируется в 2020 году, а выйти на проектную мощность — в 2023 году. При этом, что немаловажно, возведение объекта стоимостью около $ 2 млрд реализует ИООО «Славкалий» (входит в группу «Сафмар» Гуцериева) с участием китайской генподрядной компании энергетического профиля China State Energy Engineering Corp. $ 600 млн в проект Гуцериев инвестировал сам через свои компании, а оставшиеся $ 1,4 млрд дал Государственный банк развития Китая в кредит под гарантии белорусского правительства. Таким образом, возведение Нежинского ГОК стало самым дорогостоящим проектом в Белоруссии после строительства атомной станции в Островце.
Подобная активность российского бизнесмена только подтверждает существующие между ним и Александром Лукашенко доверительные отношения, без которых в Белоруссии осуществлять грандиозные проекты попросту невозможно. И действительно, никто из ныне работающих бизнесменов в Белоруссии за последние два десятка лет не удостаивался столь положительных оценок со стороны белорусского лидера и множества официальных встреч, широко освещавшихся в государственных СМИ. Например, в июле Александр Лукшенко лично поблагодарил Гуцериева за его благотворительную деятельность в республике, а также поддержку спорта, построенную школу и помощь в строительстве храма. «Спасибо за храм. Это уникальный случай, когда мусульманин строит православный храм для людей», — сказал руководитель республики. Неслучайно пресс-секретарь Наталья Эйсмонт особо подчеркнула, что Гуцериев — «это человек, которому президент Белоруссии неукоснительно доверяет».
«Приведу лишь один пример, когда Гуцериеву была поставлена задача модернизировать Мозырский нефтеперерабатывающий завод. Задача была выполнена, как, впрочем, и все, что обещает Михаил Сафарбекович», — напомнила она.
Учитывая все вышеперечисленное плюс достаточно близкие отношения между Гуцериевым и Лукашенко, заявление пресс-секретаря белорусского лидера о непричастности российского бизнесмена к появлению в гараже президента Белоруссии «Теслы» вызвало в среде наблюдателей определенное недоумение. При этом было высказано мнение о том, что своим нежеланием признавать очевидные факты администрация Александра Лукашенко на фоне идущей в стране кампании по борьбе с коррупцией стремится не допустить очередных нападок на белорусского лидера со стороны оппозиции. Известно, что принятие служебным лицом любого подарка, будь то палка колбасы или «Мерседес», в Белоруссии может считаться взяткой и преследоваться по закону. Любое же подтверждение того, что Александру Лукашенко кто-то из работающих сегодня в республике бизнесменов преподнес презент, вполне может вызвать ажиотаж и повлиять на имидж белорусского лидера накануне предстоящих в 2020 году выборов. При этом в данном случае не будет иметь значения тот факт, что практически всем главам государств в мире преподносят подарки, в том числе и дорогостоящие. Поэтому в администрации белорусского лидера и предпочли сказать ни да ни нет, чтобы шумиха вокруг «Теслы», Илона Маска и Михаила Гуцериева улеглась как можно быстрее.
Западная редакция EADaily