Строительство глубоководного порта Анаклия на Черноморском побережье Грузии может оказать огромное влияние на пути интеграции Грузии с Североатлантическим альянсом, считает экс-посол США в Азербайджане, бывший заместитель помощника госсекретаря США по европейским и евразийским делам Мэтью Брайза.
«Это окажет огромное влияние на перспективы в НАТО. Порт будет использоваться для транспортировки оборудования и военной техники в Афганистан. НАТО также будет использовать порт для военных учений в Грузии. Но самое главное — Анаклия обеспечит Грузию поддержкой на случай, если, не дай бог, она вновь столкнется с серьезной напряженностью», — заявил он.
По словам американского дипломата, «порт Анаклия поможет подтянуть Грузию к Евросоюзу, расширив объем торговли через Черное море и турецкие проливы», что в свою очередь ослабит экономическое влияние Российской Федерации и ее способность контролировать Грузию.
«Порт Анаклия ослабит экономическое влияние России и способность контролировать Грузию, я думаю, это именно то, чего больше всего боится Россия. Думаю, что если США и НАТО регулярно будут представлены в Анаклии, Россия, разумеется, будет противостоять этому. Самым большим стратегическим вызовом для России будет возможность увеличения экономических связей между Грузией и ЕС, благодаря порту Анаклия», — подытожил он.
Напомним, что на прошлой неделе американская компания «Конти групп» покинула проект глубоководного порта Анаклия на Черноморском побережье Грузии.
Как сообщало EADaily, церемония закладки первого камня глубоководного порта Анаклия состоялась 24 декабря 2017 года. Оператором и инвестором порта стала американская компания SSA Marine, которая является оператором 250 терминалов портов по всему миру и специализируется на морских и железнодорожных операциях. Ожидается, что порт начнет функционировать с 2021 года. Как отмечают представители Консорциума, развитие порта и города-спутника будет осуществляться по фазам. Всего их будет девять. После реализации первой фазы порт сможет принять в год 900 тыс. контейнеров, второй (к 2030 году) — до 14 млн тонн грузов, а после реализации всех девяти фаз — более 100 млн тонн грузов. На осуществление всех девяти фаз понадобится более 50 лет.
Грузинские власти называют строительство порта Анаклия «проектом века», который, по мнению политиков, усилит транзитную роль страны, привлечет дополнительные инвестиции и положительно скажется на экономике страны.