В результате нескольких инцидентов с нефтетанкерами, произошедших в мае и июне текущего года, стоимость страхования танкерных перевозок возросла в несколько раз. Об этом заявил главный исполнительный директор Ardmore Shipping Энтони Гурни телеканалу CNBC.
По его словам, несмотря на рост стоимости страховки, пока перевозки продолжаются.
«Мы очень серьезно оцениваем степень угрозы для наших экипажей и кораблей. Пока что бизнес идет естественным путем», — сказал глава компании—оператора танкеров.
Однако он уточнил, что стоимость страховки, которая необходима судам при прохождении Ормузского пролива, возросла в 10 раз после произошедших инцидентов.
Ормузский пролив соединяет Персидский и Оманский заливы, через него транспортируется значительная часть нефти, добываемой в странах Ближнего Востока.
Как сообщало EADaily, в мае власти Саудовской Аравии заявили, что два нефтяных танкера королевства были среди судов, подвергшихся «диверсионной атаке» у побережья Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ). Представители ОАЭ сообщили, что четыре коммерческих судна пострадали от «саботажа» вблизи эмирата Фуджейра, одного из крупнейших в мире бункеровочных узлов, расположенных в непосредственной близости от Ормузского пролива. Тогда США обвинили Иран в причастности к нападениям на морские суда.
С 18 мая США и арабские страны Персидского залива приступили к проведению совместных «расширенных патрулей» в данной морской акватории для усиления координации друг с другом в поддержку регионального военно-морского сотрудничества и обеспечения безопасности на море.