Возможности российских авиаперевозчиков сохранять доступные расценки на пассажирских рейсах исчерпаны, удержать уровень почти невозможно без усиления мер господдержки отрасли. Об этом заявил гендиректор S7 Airlines Владимир Объедков.
По словам Объедкова, меры государственной поддержки отрасли должны быть усилены, сделаны более адресными и актуализированы.
«Мы бурно развивались в последние десять лет. С 2009 по 2019 год по перевозимым пассажирам выросли практически в три раза, с 46 миллионов до 116 миллионов пассажиров. При этом удавалось сохранять вполне доступный тариф на перевозки. Но 2018 год — рекорд, 116 миллионов пассажиров, и антирекорд — 50 миллиардов убытков у авиационной отрасли», — сказал Объедков, выступая на Сибирском транспортном форуме.
Следует отметить, что российские авиакомпании за 2018 год нарастили перевозки пассажиров на 10,6% по сравнению с показателем за 2017 год — до 116,2 миллиона человек. Сама S7 продолжает расширять сеть региональных полетов из новосибирского аэропорта Толмачево.
«Думаю, в этом году процентов на 20 география наших полетов внутри СФО и между СФО и ДВО увеличится. Мы эту программу продолжаем, стараемся сделать более эффективной и рассчитываем на поддержку субъектов федерации и самой федерации», — выразил свои надежды топ-менеджер.
Ранее EADaily сообщало, что в S7 предупредили об угрозе остановки работы российских авиакомпаний в случае реализации решения правительства, согласно которому с 1 января 2020 года серверы и базы данных, обеспечивающие бронирование и продажу внутрироссийских авиаперевозок и регистрацию на рейс, должны быть размещены в России.