На Украине сомневаются, что масштабы проблем из-за некачественной российской нефти, о которых говорят руководители белорусских предприятий, соответствуют действительности. Украинское издание enkorr опросило отечественных трейдеров.
«Все, с кем мне приходилось общаться, считают это очередной игрой БНК („Белорусской нефтяной компании“). Не удивлюсь, если этот мега-кризис завтра рассосется и все поедет опять, — рассказал enkorr менеджер компании-импортера. — Думаю, белорусы решили просто качнуть рынок». Другой трейдер вспомнил, что прошлой осенью БНК два месяца рассылала письма об урезании поставок, держала всех в напряжении, а в итоге и в октябре, и в ноябре выгрузила по 160−180 тыс. тонн. «Скорее всего, ситуация с „отравленной нефтью“ не настолько серьезная, как нам хотят ее представить», — резюмировал собеседник enkorr.
Сомнения у трейдеров возникают не только из-за непрозрачности деятельности БНК, но и нестыковок в их заявлениях. «БНК заявила, что экспорт темных нефтепродуктов остается без изменений, а светлых — закрывается. Как можно производить мазут и не производить дизтопливо и бензин? Очевидно, что продукт есть, но почему его не отгружают?» — задается вопросом один из украинских импортеров белорусского топлива и вспоминает, что проблемы с «грязной» нефтью начались сразу после очередного обострения нефтегазовых отношений между Москвой и Минском, когда Белоруссия пообещала даже остановить экспортный нефтепровод «Дружба» на ремонт.
Тем не менее поставки белорусского дизтоплива и бензина на Украину прекращены и за несколько дней оно подорожало на 15%. По данным enkorr, трейдеры опасаются: если ситуация с белорусскими поставками не прояснится в ближайшее время, после пасхальных праздников ажиотаж на рынке усилится. По их словам, импортеры готовы нарастить поставки дизельного топлива через морские порты, но главное опасение вызывает способность «Укрзализныци» своевременно обработать возросшее количество груза. «Основной вопрос даже не в способности оперативно привезти топливо, а в том, что железная дорога с текущей ее работой будет не в состоянии своевременно вывозить продукт с двух основных терминалов — Одессы и Южного», — сказала собственник международного трейдера Skywalk Trading Ирина Рубан.
Как сообщало EADaily, на этой неделе в Белоруссии заявили о приостановке экспорта бензина и дизтоплива на Украину, в Польшу и Прибалтику из-за некачественной российской нефти. «Приостановлена поставка светлых нефтепродуктов, бензинов и дизтоплива в Украину, Балтию и Польшу. До момента решения вопроса с российской нефтью», — заявил заместитель генерального директора «Белорусской нефтяной компании» (БНК) Сергей Гриб.
Украина, Прибалтика и Польша являются премиальными потребителями белорусских нефтепродуктов. Например, доля Белоруссии на рынке дизтоплива Украины в прошлом году составила около 33%.
«Очевидно, что в мае поставки из Беларуси в Украину будут существенно уменьшены. Рынку предстоит заместить большой объем дизельного топлива», — спрогнозировал директор консалтингового агентства «А-95» Сергей Куюн. В пресс-релизе консалтинговой компании говорится, что по оптимистическому сценарию предстоит найти 80−100 тыс. тонн, по пессимистическому — 150−180 тыс. тонн. А это — до 50% всего потребления дизтоплива на Украине в месяц. В прошлом мае, по данным Госстата Украины, в стране использовали 361 тыс. тонн.
Напомним, 19 апреля концерн «Белнефтехим» заявил о резком ухудшении качества поступающей по нефтепроводу из России нефти. В этой связи ОАО «Мозырский НПЗ» (Гомельская область) и ОАО «Нафтан» (Витебская область) сообщили об угрозе повреждения оборудования и почти на 50% сократили объемы нефтепереработки. Позже «Белнефтехим» заявил о временном ограничении экспортных поставок нефтепродуктов из Белоруссии с учетом роста внутренних потребностей в связи с проведением посевной кампании. Руководство концерна намерено требовать от ПАО «Транснефть» возмещения издержек из-за поступления в нефтепровод некачественной российской нефти. Министерство энергетики России заявило, что проблемы ухудшения качества нефти на западном направлении носят технический характер и будут устранены в ближайшее время.