В этом году будет принята новая стратегия развития российской Арктики до 2035 года, которая объединит мероприятия национальных проектов и государственных программ, инвестиционные планы инфраструктурных компаний, программы развития арктических регионов и городов. Об этом сегодня, 9 апреля, заявил президент РФ Владимир Путин, выступая на в пленарном заседании V Международного арктического форума «Арктика — территория диалога».
Путин напомнил, что в 2021 году Россия примет председательство в Арктическом совете и предложил всем странам — участницам этой организации, а также другим государствам сотрудничество в этом регионе.
«Сейчас на долю Арктики приходится более 10 процентов всех инвестиций в Российской Федерации. И убеждён: значение арктического фактора в экономике страны будет только расти», — сказал президент, пояснив, что в новой стратегии развития Арктики будут отражены ключевые социально-экономические показатели для всех арктических регионов.
По словам главы государства, особое внимание будет уделено развитию транспорта и другой опорной инфраструктуры. Среди ключевых инфраструктурных проектов — строительство Северного широтного хода.
«Это железнодорожная магистраль, которая позволит приступить к эффективному освоению природных богатств Полярного Урала и Ямала, а в перспективе — и севера Красноярского края Российской Федерации. И конечно, продолжим работу по развитию глобального транспортного коридора, включающего Северный морской путь, который будет действовать бесперебойно и круглогодично», — указал он, напомнив, что, согласно посланию Федеральному собранию 2018 года, необходимо существенно нарастить объём грузоперевозок, например, по Севморпути — до 80 миллионов тонн уже к 2025 году.
Президент уточнил, что для работы на полной мощности глобального транспортного коридора будут предприняты меры для развития коммуникационной и береговой инфраструктуры, включая портовые мощности, средства навигации, метеонаблюдения, обеспечения безопасности коммерческого плавания.
«Приглашаем наших зарубежных партнёров к совместной работе по созданию портов-хабов в конечных точках трассы. Имею в виду Мурманский транспортный узел и портовую инфраструктуру в Петропавловске-Камчатском. Кроме того, намерены модернизировать гавани арктического побережья, включая возможности для организации перевозок „река-море“», — сказал он.
Россия продолжит обновлять ледокольный флот и наращивать выпуск судов ледового класса.
«Сейчас в Петербурге, строят три новых атомных ледокола: «Арктика», «Сибирь"и «Урал». Всего же к 2035 году Арктический флот России будет насчитывать не менее 13 тяжёлых линейных ледоколов, в том числе девять атомных», — отметил Путин.
Отдельно он остановился на теме безопасности Северного морского пути, который должен стать выгодным для грузоотправителей, привлекательным как по качеству услуг, так и по цене. В частности, конкурентной и обоснованной должна быть плата за ледокольное сопровождение судов. Как он сообщил, государство потому и вкладывает свои средства в эту сферу, чтобы минимизировать тарифную нагрузку на перевозчиков, на бизнес.
Глава государства затронул также вопросы генеральной уборки арктических территорий, откуда Россия, начиная с 2012 года вывезла более 80 тысяч тонн отходов. В ближайшие годы в рамках федерального проекта «Чистая страна» будут ликвидированы шесть крупных объектов накопленного экологического вреда в Архангельской, Мурманской областях, Ненецком автономном округе, Карелии и Якутии. Также предстоит очистить акваторию Кольского залива на площади свыше 200 квадратных километров.
«Будем развивать и систему особо охраняемых природных территорий, заповедников. Прежде всего имеется в виду национальный парк „Русская Арктика“. Важно предусмотреть дополнительные меры по развитию здесь цивилизованного экологического туризма и созданию необходимой инфраструктуры», — заключил Путин.
EADaily напоминает, в Санкт-Петербурге проходит V Международный арктический форума «Арктика — территория диалога», тема этого года — «Арктика. Океан возможностей». В дискуссии участвуют президент Финляндии Саули Ниинистё, президент Исландии Гудни Торлациус Йоханнессон, премьер-министр Норвегии Эрна Сульберг, премьер-министр Швеции Стефан Лёвен.
Обсуждаются вопросы комплексного развития арктических территорий, включая рациональное использование природных ресурсов, экологическую безопасность, транспортное обеспечение, защиту интересов коренных народов Севера, а также другие аспекты устойчивого роста в Арктическом регионе.