Организаторы ежегодного праздника корюшки в литовской Паланге 9−10 февраля, профессиональные рыбаки, любители зимней рыбалки и поклонники рыбки, пахнущей свежим огурцом, вздохнули полной грудью: корюшка пришла, ловят ее активно, фестивалю быть! Но еще полмесяца назад ситуация выглядела тревожно: рыба на нерест не шла, хотя обычно появлялась у балтийских берегов Литвы и в дельте Немана в конце ноября — начале декабря.
Сигита Якубаускене, председатель ассоциации рыбодобывающих предприятий Lampetra, первой забила тревогу: с каждым годом корюшки становится меньше, если вести отсчет от тучного 2012 года, когда литовцам удалось выловить 500 тонн. Во-вторых, ведется интенсивный промысел даже в низовьях Немана, где уловы всегда хуже, чем в Куршском заливе. В-третьих, огромные косяки сместились в российские воды из-за изменений гидрологического режима литовских рек. С последним утверждением согласен ихтиолог Арвидас Швагждис, доктор наук из Клайпедского университета. Исследования подтверждают: в дельте Немана падает уровень воды и растет ее соленость. Поэтому рыба идет на юг, к берегам России, где вода более пресная. Но старый клайпедский рыбак Юрий Казаченко, живущий с продажи даров моря, считает, что промысловиков обижает не только природа, но и правительство. По его словам, чиновники из Минприроды «сети укоротили с 4 километров до полутора. Приходится покрывать убытки ростом цен». Они на свежую корюшку растут. В 2015 году килограмм в Паланге стоил 4−5 евро, в 2017-м — 6,5−7,5, в минувшем — до 8 евро. Нет оснований предполагать, что в текущем цена упадет. Скорее, наоборот.
Не будем замыливать тему и посмотрим на проблему шире. В Литве возможности рыбной ловли сокращаются каждый год. Например, с 2014 года квоты, выделенные Брюсселем на ловлю трески, урезаны на 50%. Но в 2018 году европейская служба исследования моря рекомендовала снизить квоты ещё на 25%. Аналогично обстоит дело с долями на ловлю салаки и шпрот, закупочные цены на эти виды рыб уменьшились в три раза. Неудивительно, что литовские рыболовецкие компании, работающие в Балтийском море, утилизируют суда и уходят из бизнеса. А ведь рыбаки и без того сильно пострадали из-за ответного эмбарго России, введённого после финансово-экономических санкций Евросоюза, США, Австралии, Канады и Норвегии против Москвы в 2014 году. Трагичная ситуация вынуждает литовцев обращаться за помощью в Европейскую комиссию за компенсациями из-за потерь от российского экономического давления и принудительного выхода из бизнеса. Из столицы Европейского союза летят телеграммы с неутешительными ответами. Оказывается, правительство Литвы в отчетах для Брюсселя постоянно подчеркивает: в стране ситуация с рыболовецким промыслом в целом хорошая, система сбалансированная.
Насколько хорош этот баланс, EADaily рассказал председатель Союза моряков Литвы Пятрас Бекежа. Он из той когорты ветеранов, на глазах которых флот во времена Литовской ССР достиг пика расцвета, в независимой Литве пришел в упадок и умер. Встречу морской волк начал с такого заявления:
«Вся пресноводная рыба на прилавках — из внутренних водоемов, рек, озер и прудов. Но всю морскую рыбу страна получает из Норвегии. Абсолютно всю морскую рыбу».
Оказывается, во времена Советского Союза рыболовецкий флот ЛитССР был крупнейшим в мире. В океане одновременно работало 120 больших судов — плавучие базы, транспортные рефрижераторы, траулеры-морозилки. Вместе с ремонтными предприятиями, с людьми на причальных стенках, с администрацией и другими структурами на предприятии трудилось примерно 20 000 человек. И каждый из них обеспечивал работой еще от трех до пяти клайпедчан. Сегодня в Литве рыболовецкого флота практически нет. Он был разрушен сразу после объявления независимости.
«Рыбаки с горечью вспоминают слова первого премьер-министра профессора Казимеры Прунскене „такой огромный флот Литве не нужен“. Рыболовецкие суда резали два года, с 1993-го по 1995-й, продали на металлолом. Я считаю, что это была большая и непоправимая ошибка государства, — рассказывает Бекежа. — Всем очевидно, что на заре независимости правительству не хватило компетенции для управления такой махиной. Кабинет принял решение отдать океанические суда в аренду кому ни попадя. Только головастому Антанасу Аниленису удалось сохранить торговый флот, а оборотистому Арсению Бичу — рефрижераторный. Огромный по мировым меркам рыболовецкий флот, повторюсь, отправили на кладбище».
Председатель Союза моряков Литвы убежден: хотя бы часть была нужна. Во-первых, рыбаки оставались бы при работе. Без нее тысячи стали безработными или пытались найти работу под иностранным флагом. Другие меняли профессию, кто-то спивался, прежде времени покидая этот свет. Во-вторых, еврочиновники не могли бы так просто навязывать литовцам свои кабальные условия. В-третьих, страна оставалась бы морским государством, а не государством у моря.
— С тех событий прошло более четверти века. Что изменилось?
— Можно сказать, ничего. Правительство как не умело управлять нашим хозяйством, так и не научилось разбираться в работе моряков и морском бизнесе. Остатками флота управляют дилетанты. Одна из причин некомпетентности — кадровая политика всех правительств, которые портфели вице-министров и руководителей предприятий отдавали не профессионалам в соответствующей области, а лицам, пользующимся политическим доверием. 10 лет назад я встречался с премьером консерватором Андрюсом Кубилюсом, который высказался в том духе, что правительство не должно заниматься бизнесом и не умеет. Я с удивлением спросил: если вы не умеете управлять предприятием, как вы можете управлять государством? Этот вопрос можно, к сожалению, задавать каждому главе кабинета министров.
— Какое-то предложение у вас имеется?
— Победившие на выборах политические партии должны назначать министрами профессионалов, которые справятся с управлением. Тогда у Литвы появится морская стратегия. Много лет государство живет без нее. То есть нет долгосрочной программы, которая бы работала независимо от смены правительства или политического большинства в парламенте. Ведь морской бизнес весьма выгоден, однако он в нашем государстве почему-то не считается приоритетным.
Кстати, в предвыборных программах литовских партий редко упоминается морская тематика. Напрасно, потому что труженики моря — тоже избиратели и рассчитывают на внимание государства к своим проблемам.
— Судя по вашему рассказу, их немало?
— Достаточно. Но я приведу частный пример. У тружеников моря несколько ежегодных праздников. Та же корюшка, которой отмечают приближение весны. Есть летний праздник моря, самый большой и яркий, собирающий гостей со всей Литвы, из половины Европы. Суть этого дня — в популяризации бережного отношения к морю и его ресурсам, в создании привлекательного имиджа морских профессий, возвышении морского дела. Прочтите постпраздничную прессу. Мэр Клайпеды и его окружение хвалятся не тем, сколько юношей, возможно, выберут профессию моряка, а тем, сколько гостей побывало в Клайпеде, сколько они выпили пива и сколько евро в среднем потратили на сувениры.
Это совершенно неправильный подход. Государство обязано быть патриотом моря, иметь морское мышление и уметь принимать выгодные для себя решения в этой специфической области бизнеса. Но пока все идет так, как в конце сказки про золотую рыбку — и осталась старушка по имени Литва у разбитого корыта.
Рената Рейнгольдене, Клайпеда