Январь 2019 года стал первым в истории украинского автопрома месяцем, когда не было зафиксировано ни одной продажи новых автомобилей ЗАЗ. Никто в стране не захотел покупать даже самые современные модели «Запорожца».
Как пишет издание Autoconsulting, ЗАЗ покинул украинский рынок, как производитель легковых автомобилей. При этом 2019 год стал последним не только для него, в компании уходящих с рынка брендов оказались Acura, Isuzu и SsangYong. Под вопросом и будущее еще минимум 2−3 автопроизводителей.
Производство седанов ZAZ Lanos завершилось на легендарном Запорожском автозаводе еще в конце 2017 года, почти сразу остановился конвейер и с бюджетным ZAZ Sens.
В течение 2018 года статистика продаж была удручающей — дилеры лишь распродавали запасы машин по себестоимости. Похоже, теперь эти автомобили окончательно уходят в историю — их запасы либо закончились, либо уже никого не интересуют.
А производства как такового в минувшем году не было вовсе — в 2018-ом ЗАЗ собрал всего один автомобиль просто для «прогона» и проверки технологических процессов оборудования завода.
В принципе, это можно назвать ожидаемым исходом украинской «революции». Если еще в 2014-ом была остановлена высокотехнологичная запорожская «Мотор Сич», поставлявшая в Россию двигатели для самолетов, вертолетов и крылатых ракет, то прекращение работы и других заводов, связанных с российским рынком, лишь вопрос времени.
В целом украинский рынок стартовал в 2019-м с серьезного обвала — продажи рухнули сразу на 20,02% относительно января 2018-го. Лидером остается Renault, умудрившийся в этих условиях нарастить объем реализации на 37,52%. Далее идут Toyota, Nissan, Kia и Skoda.