Документы Минобороны России по сбитому над Донбассом малайзийскому «Боингу» рейса МН17 содержат ряд серьезных «нестыковок», выяснили журналисты «Новой газеты».
В частности, в «восстановленном подлиннике формуляра» на двигатель под номером 8 869 032 видно, что дата создания копии документа — 14 января 1986 года. Ракета с таким двигателем была собрана 24 декабря 1986 года и получила серийный номер готового изделия 8 868 720. 29 декабря изделие было отправлено в украинскую войсковую часть 20/152, уверяли в Минобороны.
Но в «восстановленном подлиннике» говорится, что изделие 8720 с двигателем под номером 9032 было собрано 24 декабря 1986 года. При этом дата заполнения «восстановленного подлинника» — 14 января 1986 года — говорит о том, что он был заполнен за год до производства готового изделия.
Кроме того, издание обратило внимание на почерк заполнителя другой бумаги — «сводной ведомости на изделие». В документе якобы видно, что цифры в номере ракеты написаны иначе.
EADaily ранее сообщало, что сделанное 17 сентября Минобороны России заявление о том, что международная Совместная следственная группа (ССГ), расследовавшая обстоятельства гибели на Донбассе малайзийского «Боинга» MH17 в 2014 году, фальсифицировала видеоматериалы и, что сбившая самолет ракета была выпущена с территории Украины, вызвала негативную реакцию Запада. Если в ССГ приняли эту информацию к сведению, пообещав тщательно изучить материалы, то министр обороны Великобритании Гэвин Уильямсон был категоричен в своих оценках, назвав их «новым экземпляром российской дезинформации».
По версии Минобороны России, ракета находилась на территории Украины с 1986 года и в Россию не возвращалась. В российском оборонном ведомстве также утверждают, что видео о передвижении российского «Бука» по Украине, это анимация, сделанная на основе одной фотографии. Была представлена также аудиозапись с переговорами украинских военных, которая якобы была сделана два года назад в Одесской области перед учениями. Один из участников разговора сказал о возможности «сбить еще один малайзийский Боинг» Минобороны РФ также обратило внимание на тот факт, что Киев признает: комплексы «Бук-М1» ВС Украины не могли попасть в руки ополченцев Луганской и Донецкой народных республик.
Ранее сообщалось, что пассажирский Boeing-777 компании «Малайзийские авиалинии», выполнявший рейс MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур, был сбит 17 июля 2014 года. Он рухнул на землю в Донецкой области на востоке Украины в районе села Грабово. Погибли все находившиеся на его борту 298 человек — 283 пассажира и 15 членов экипаж (граждане 10 государств).