В Эстонии выросло потребление сигарет, на которых отсутствует местная акцизная марка. При этом рынок контрабандных сигарет переместился из своего прежнего места в Ида-Вирумаа (северо-восточный регион страны) к границе южной Эстонии. Такие выводы сделаны в исследовании, проведенном фирмой по изучению рынка Nielsen, пишет err.ee.
14,1% потребленных в Эстонии во втором квартале 2018 года сигарет были контрабандными или ввезенными из-за границы — что на 0,8 процентных пункта больше, чем в четвертом квартале 2017 года. «Большая часть контрабандных сигарет ввозится из Белоруссии (27%), России (21%) и Латвии (11%)», — сообщила Эстонская ассоциация табачных производителей. Если раньше контрабанда чаще всего встречалась в городах северо-востока, то за год ситуация изменилась, и на первое место вышли населенные пункты южной Эстонии. Больше всего контрабандных сигарет и сигарет с иностранной маркировкой потребляют в Валга (48%) и Вильянди (37%), за ними следуют Курессааре (33%), Йыхви (30%), Выру (29%) и Силламяэ (26%).
В Валга потребление сигарет с иностранной маркировкой выросло за год с 13 до 48%, заметное увеличение отмечает также в Маарду, Нарве, Хаапсалу и Пярну. «Приятно, что у восточной границы ситуация улучшилась, в чем, безусловно, играет роль хорошая работа Налогово-таможенного департамента. Однако быстро растет приграничная торговля из-за существенной разницы в акцизах с рядом соседних стран», — сказал председатель Эстонской ассоциации табачных производителей Таави Салуметс.
Контрабандные сигареты (куда более дешевые, нежели легальная продукция) доставляют в Эстонию втайне он пограничников и представителей правоохранительных органов. По словам экспертов, в арсенале «рыцарей нелегального провоза» есть множество способов, как скрыть перевозимый товар. Его доставляют среди угля в грузовых поездах, сплавляют на оборудованных GPS-навигаторами плотах через приграничные реки, транспортируют в цистернах с рапсовым маслом. Рассказывают также об «ихтиандрах», переправляющих на себе под водой сотни герметично упакованных пачек, о пилотах дельтапланов, о том, что ящики с сигаретами сплавляют по рекам на льдинах. Впрочем, чаще всего по-прежнему используются автомобили — контрабандисты оборудуют специальные тайники в панелях машины, в колесах, в дверцах, в сиденьях, в бампере, под днищем. Кое-кто предпочитает прятать сигаретные пачки в коробках из-под конфет, печенья и кофе, в буханках хлеба.
Нередко злоумышленникам удается проехать пограничный КПП, миновать посты оперативников без особых проблем. Бывает и так, что подозрительную машину отправляют на проверку, ее водитель даже паркуется для отвода глаз, а потом молниеносно заводит двигатель и жмет на газ. Начинается погоня, иногда даже с привлечением вертолетов. Несколько лет назад началось активное применение контрабандистами беспилотников. Например, в июле прошлого года российские пограничники задержали ночью в районе Печор неподалеку от границы с Эстонией жителя Пскова. Он запустил в соседнюю страну дрон, нагруженный сигаретами, но вторую партию отправить уже не успел. Подобным же образом россияне пытались доставлять курево и в Финляндию.