Министерство транспорта и коммуникаций страны предлагает реорганизовать государственную компанию «Литовские железные дороги» (Lietuvos geležinkeliai, ЛЖД). Как сообщает «Sputnik Литва», соответствующее предложение будет передано на рассмотрение правительству республики в скором времени.
Планируется, что ЛЖД разделят на грузовые, пассажирские перевозки и управление инфраструктурой общественной железной дороги. Этой деятельностью будут заниматься отдельные предприятия под управлением компании «Литовские железные дороги». Литва решила взять за основу реформу немецких железных дорог. Предполагается, что реорганизация позволит обеспечить эффективность и независимость инфраструктуры, а также будет соответствовать законодательству Европейского Союза. «Предлагаемая реорганизация „Литовских железных дорог“ не является радикально либеральной. Это не только способствует сохранению финансовой и функциональной стабильности, но и укрепляет литовскую компанию стратегически, позволяет очистить и рационализировать свою деятельность, делает ее более прозрачной. Кроме того, управлять ею с точки зрения затрат будет легче», — заявил министр транспорта Рокас Масюлис.
Реорганизация компании требуется в соответствии с четвертым железнодорожным пакетом Евросоюза. По словам Масюлиса, «ЛЖД несет ответственность за транзит в Калининград, поэтому радикальные предложения неприемлемы». Отмечается, что «изменения должны быть сбалансированы не только с точки зрения рынка, но и со стороны безопасности».
Отметим, что за прошедший год ЛЖД стала лидером по перевозкам в прибалтийском регионе. Грузооборот компании составил 52,5 миллиона тонн, а пассажиропоток увеличился до 3,8 миллиона человек. По данным компании, всего в 2017 году ей удалось заработать 443,7 миллиона евро.