Северо-запад России на совещании по развитию транспортной инфраструктуры, которое прошло в Калининграде 16 августа под руководством президента Владимира Путина, был назван одним из ключевых логистических центров страны.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, участвовавший в совещании, прокомментировал участие региона в дальнейшем развитии портовых комплексов и дорожной инфраструктуры для наращивания перевалки российских грузов через отечественные порты.
«Важной составляющей этой работы может стать модернизация грузовой паромной линии между ленинградским портом Усть-Луга и Калининградской областью. Со скорым вводом в эксплуатацию участка трассы „Нарва“ к порту „Усть-Луга“, Ленинградская область увеличит возможности транзитных перевозок», — отметил Дрозденко.
По его мнению, реализация проектов по транспортировке сжиженного газа в порту Высоцк и новый проект по перевалке нефтепродуктов компании «Приморск-Развитие» добавят России и Ленинградской области преимуществ в ведении международной торговли.
Он также отметил, что параллельно необходимо усилить работу по ремонту региональных трасс. «Для приведения дорожной сети в нормативное состояние с 2017 года мы меняем принцип финансирования этих работ: на ремонт и содержание областных дорог будем направлять 90% средств дорожного фонда (ежегодно это — порядка 7 млрд рублей) и только 10 — на строительство новых инфраструктурных объектов», — пообещал губернатор Ленобласти.
«Президент обратил внимание на устройство международных пунктов пропуска (МАПП), их внешний вид и функциональность. На территории Ленинградской области находится четыре таких объекта на границе с Финляндией и Эстонией. Пока администрацией объявлен конкурс на благоустройство прилегающих к МАПП территорий», — цитирует пресс-служба администрации региона Дрозденко, который пообещал, что особое внимание Ленинградская область будет уделять реконструкции и благоустройству приграничных городов — Ивангорода, Светогорска, Выборга.
Напомним, что на совещании в Калининграде президент РФ Владимир Путин отметил, что для российских портов необходимо обеспечить условия для принятия грузовых потоков, которые в настоящее время идут через иностранные гавани.