Объем грузов, перевезенных по государственной Грузинской железной дороге за первые четыре месяца 2017 года, составил 3,8 млн тонн, что на на 5,3% меньше, чем за тот же период 2016 года, сообщает министерство экономики Грузии.
Согласно статистике минэкономики, показатель в 3,8 млн тонн грузов в 2,2 раза меньше, чем объем автомобильных перевозок грузов (на трайлерах) за тот же период с января по апрель текущего года.
Кроме того, данные показывают, что сокращение объема перевозок по железной дороге началось гораздо раньше и по сравнению с 2012 годом, грузооборот по Грузинской железной дороге снизился на 40%. Так, в 2012 году грузооборот по ГЖД составил 20,1 млн тонн; в 2013 году — 18,2 млн тонн; в 2014 году — 16,7 млн тонн; 2015 году — 1 млн тонн; в 2016 году — 11,9 млн тонн.
Несмотря на неутешительные данные, правительство Грузии ожидает, что обьемы железнодорожных грузоперевозок возрастут после задействования находящегося на стадии завершения строительств ж/д «Баку-Тбилиси-Карс», которую планируют открыть в конце 2018 года. Согласно проекту планируется, что китайские сухопутные грузы будут направлятся на европейские рынки в обход России, по более короткому маршруту — через Казахстан, Каспийское море (на пароме), Азербайджан и Грузию. Страны-инициаторы проекта ожидают, что в первые годы функционирования ж/д товарооборот составит до 6,5 млн тонн грузов, тогда как в дальнейшем цифра увеличится до 15−17 млн тонн в год.