Президент Владимир Путин назначил действующего главу Республики Мордовия Владимира Волкова исполняющим обязанности главы региона до выборов в сентябре. Первый срок полномочий Волкова истекает в мае этого года.
«Многое сделано за это время, но еще работы предостаточно, поэтому на основе объективного анализа того, что удалось сделать, того, что не удалось сделать, на основе анализа настроений и пожеланий людей, проживающих в республике, нужно скорректировать свою работу в будущем», — обратился Путин к Волкову.
В последней версии Рейтинга политической выживаемости губернаторов фонда «Петербургская политика» и агентства «Минченко консалтинг» Владимир Волков получил «четверку с минусом». В качестве его слабых сторон было отмечено отсутствие попыток инициировать досрочные прямые выборы главы республики, что создавало интригу накануне окончания полномочий, а также высокий уровень долговой нагрузки на региональный бюджет. По данному параметру Мордовия давно занимает «почетное» последнее место в России, но, во-первых, ее долги главным образом представляют собой бюджетные кредиты (к тому же республика довольно успешно эмитирует собственные облигации), а во-вторых, Мордовия активно готовится к проведению в Саранске матчей Чемпионата мира по футболу, что само по себе весьма затратно.
При этом политологи отметили ряд факторов, игравших на руку Владимиру Волкову: сохранение социально-политической стабильности в регионе и развитие инфраструктуры в период подготовки к мундиалю. Кроме того, авторы Рейтинга выживаемости губернаторов отметили, что постепенное дистанцирование нынешних мордовских элит от экс-главы Николая Меркушкина, ныне возглавляющего соседнюю Самарскую область, снижает риски, возможные в случае досрочной замены самарского губернатора.
О том, что последний вариант произойдет на днях с высокой степенью вероятности, сегодня сообщило РБК. «Меркушкину сказали паковать вещи», — уверяет источник агентства. Как отмечало EADaily еще в прошлом году, самарский губернатор не смог наладить конструктивные отношения ни с федеральным центром, ни с машиностроительным лобби в лице госкорпорации «Ростех» — акционера крупнейшего предприятия региона, концерна «АвтоВАЗ».