Представители латвийского оппозиционного «Регионального альянса» инициировали в парламенте обсуждение вопроса о минимизации убытков, которые понесут порты страны из-за прекращения сотрудничества с Россией, пишет russian.rt.com.
Напомним, президент «Транснефти» Николай Токарев 20 сентября на встрече с Владимиром Путиным заявил, что РФ начнёт экспортировать нефтепродукты через российские города, в том числе Усть-Луга, Приморск и Новороссийск. По оценкам специалистов, первой от этого нововведения пострадает Латвия: порты в Вентспилсе и в Риге традиционно участвовали в экспорте российской нефти. В пресс-службе Рижского порта сообщили, что в будущем ему придётся переориентироваться на рынок Азии, в частности Китая. «В краткосрочной перспективе (период 1−2 месяца. — EADaily) ущерб, по предварительным подсчётам, может составить от € 40,6 млн до € 57,2 млн», — считают представители порта. Отметим, что в Прибалтике располагается шесть крупных гаваней. Только за год один порт может потерять € 300 млн — а в общей сложности убытки гаваней способны превысить € 1 млрд.
По информации пресс-службы порта Риги, с начала 2016 года через него было переправлено около 10,1 млн тонн нефтепродуктов — только российская нефть составила 6,5 млн тонн. При этом с 2010 года постепенно падал грузооборот через другие порты, в том числе через Эстонию. Согласно официальному отчёту эстонских портов, объём транзита нефти и нефтепродуктов в 2015 году уменьшился на 5,8 млн тонн. В результате Эстония потеряла более € 9,5 млн. В Литве подобных потерь не предвидится по одной причине: сокращение экспорта российской нефти через порты в Клайпеде и Бутинге произошло ещё год назад. В соответствии с их отчётом за 2016 год «годовой оборот с Российской Федерацией в первом полугодии составил менее 5%».
По словам экономических аналитиков, взаимные экономические санкции ЕС и России сначала не оказывали существенного влияния на работу транзитных портов Литвы, Латвии и Эстонии. Однако решение России к 2018 году прекратить экспорт нефтепродуктов через порты стран Прибалтики может оказаться началом нового этапа взаимоотношений с этими странами. Как известно, данные государства всецело одобряют экономические санкции против России и требуют их расширения. В то же время значительная часть доходов Литвы, Латвии и Эстонии до последнего времени поступала от транзита нефти и грузов из России. Если произойдёт полная блокировка транзита со стороны РФ через порты Латвии, Литвы и Эстонии, то страны Прибалтики столкнутся не только с многомиллионными убытками, но и с серьезной потерей рабочих мест.