В следующем году бензин и дизельное топливо могут не только не подешеветь, но и подорожать за счет акцизов на топливо. В 2017 году правительство планировало снижение этого вида сборов, однако нефтяные компании предложили этого не делать, чтобы переложить часть налоговых изъятий из сектора в бюджет-2017 на рядовых потребителей. Как пишет «Коммерсант», речь идет даже об увеличении акцизов на топливо.
Сегодня правительство ищет дополнительные источники пополнения бюджета и Минфин предлагает привлечь в следующем году более 200 млрд. рублей за счет повышения базовой ставки НДПИ на нефть. Оно планируется на уровне $ 1 на баррель (с 473 руб. на тонну до 1392 руб.). Таким образом, с отрасли смогут собрать 238 млрд. рублей, сообщает «Коммерсант». Издание пишет, что нефтяники предложили другой вариант, который облегчит им жизнь. Его они предложили на совещании у вицепремьера Аркадия Дворковича, где обсуждалось налогообложение отрасли.
Идея нефтекомпаний — увеличить ставку НДПИ не так высоко, а разницу покрыть акцизами на топливо. Их в следующем году правительство планировало снизить на 4−27%, но нефтяники предлагают этого не делать, а сохранить на уровне 10,13 тысячи рублей на тонну бензина и 5,29 тысячи рублей на тонну дизельного топлива. Есть и вариант роста акциза на дизельное топливо примерно на 1 рубль, отмечает «Коммерсант».
Еще одна идея нефтяников также предполагает максимальный уход из-под увеличения налогового бремени: заморозка НДПИ на нынешнем уровне, а пополнение госбюджета — за счет сохранения акцизов на уровне этого года и увеличения ставки экспортной пошлины на нефть примерно на 450 руб. на тонну.
Как отмечают источники «Коммерсанта», в Минфине не хотят связываться больше с экспортными пошлинами. Поэтому борьба развернется между идеей Минфина увеличить НДПИ и вариантов нефтяников — переложить часть налоговых отчислений на потребителей за счет сохранения или увеличения акциза.