Ташкент планирует ввести в эксплуатацию новую электрифицированную железнодорожную линию «Ангрен-Пап» в обход Таджикистана в июле 2016 года. По сообщению китайского агентства Синьхуа от 20 июня, линия свяжет новый международный транзит железнодорожного коридора Китай — Центральная Азия — Европа.
Общая стоимость проекта превышает $ 1,6 млрд, из которых свыше $ 1,08 млрд инвестируют «Узбекистон темир йуллари», Фонд реконструкции и развития Узбекистана и государственный бюджет. Еще $ 350 млн в форме кредитов выделили китайский «Эксимбанк» и $ 195 млн — Всемирный банк. Строительство было осуществлено специалистами «Узбекистон темир йуллари» и компании China Railway Tunnel Group. В конце мая текущего года от станции Ангрен до станции Пап в тестовом режиме прошел первый состав поезда.
Новая дорога сделает железнодорожную систему Узбекистана независимой от таджикской — теперь для связи с Ферганской долиной узбекским составам не придется «заезжать» в соседнюю страну. К тому же железнодорожное сообщение обретет стабильность — ряд противоречий между Ташкентом и Душанбе оборачивался периодическим блокированием таджикской стороной железной дороги.