Глава компании Hyperloop Transportation Technologies (HTT) Дирк Алборн заявил, что сейчас думает над идеей применения технологии вакуумного поезда, который будет работать с помощью солнечной энергии, в России и Африке. Об этом он сказал в ходе заседания «Геоэкономика крупных инфраструктурных проектов» на ПМЭФ.
«Идеальное применение нашей Hyperloop — это локальный транспорт, как метро, так и сообщение между городами. Мы сейчас работаем над двумя проектами — в Калифорнии и Словакии. У нас большой интерес к Азии — Китай, Индия, Индонезия. Hyperloop, в целом, также думает о том, как он применим в Африке и России. С такими длинными дистанциями, которые в России, мы задумываемся, как соединить людей самым быстрым путем», — цитирует Алборна RNS.
Он пояснил, что Hyperloop — это нечто среднее между авиационным и железнодорожным транспортом, добавив, что самое главное достоинство коммуникационной системы — прибыльность. «Многие виды транспорта субсидируются государством, а мы используем альтернативные источники энергии и производим больше энергии, чем потребляем, и наши операционные расходы очень низкие. Мы много работаем с существующей железнодорожной инфраструктурой, чтобы модернизировать ее», — добавил глава HTT.
EADaily напоминает, Hyperloop — проект вакуумного поезда, который будет перемещаться внутри закрытой трубы, предложенный в 2012—2013 годах генеральным директором и главой совета директоров Tesla Motors Илоном Маском. Технология позволит транспортной капсуле развивать скорость движения до 1100 км/ч за счет отсутствия трения и воздушного сопротивления. В настоящее время проект не реализован нигде в мире.
По данным HTT, в феврале 2016 года компания подписала соглашение о строительстве первой системы Hyperloop в Quay Valley в Калифорнии. Старт строительства трассы, протяженностью 5 миль (чуть более 8 км), намечен на 2016 год.
В марте текущего года HTT достигла договоренности с правительством Словакии о создании транспортной системы по технологии Hyperloop, которая соединит Братиславу с Веной и Будапештом.