Россия не считает, что Арктика должна оставаться ареной сотрудничества лишь государств-регионов. Тем более, что многие вызовы в Арктике имеют трансграничные изменения. Об этом заявил посол по особым поручениям по вопросам международного сотрудничества в Арктике МИД России Владимир Барбин, выступая на XII Конференция парламентариев Арктического региона в Улан-Удэ.
Он пояснил, что на состояние арктической природы оказывают прямое влияние и выбросы в атмосферу в Азии и Европе. В 2017 году на Ямале должен быть запущен завод по производству природного сжиженного газа мощностью 16,5 млн тонн. «После ввода его в эксплуатацию объем перевоза грузов по Северному морскому пути возрастет многократно, и основной рынок — это Азия, — сказал он. — В ближайшие года два в Арктике будут реализованы и другие масштабные проекты, продукция которых на зарубежные рынки также будет доставляться морем. Ожидается, что рост объемов перевозок по Северному морскому пути усилит интерес к использованию этого маршрута для доставки транзитных грузов между Европой и Азией».
В связи с этим, отметил посол, в России осуществляется целый комплекс мер по обеспечению безопасности судоходства, повышению качества и оперативности навигационных и лоцманских услуг, развитию ледокольного флота и модернизации портовой инфраструктуры. «Россия исходит из того, что на арктических государствах лежит особая ответственность за положение дел в регионе, и стремится укреплять отношения с арктическими государствами — как в двустороннем формате, так и по линии Арктического совета», — сказал Барбин.
«Россия намерена содействовать дальнейшему утверждению Арктического совета в качестве основного форума для выработки коллективных решений в отношении Арктики», — подчеркнул посол. По его словам, в 2015 году в акватории Северного морского пути было перевезено грузов объемом свыше 5,5 млн тонн.
Барбин рассказал, что на территории Арктической зоны РФ планируется к реализации более 140 проектов с суммарным объемом инвестиций в десятки миллиардов долларов, при этом львиная доля — частные инвестиции. «Это разработка нефтегазовых и рудных месторождений, развитие морской, железнодорожной, автодорожной и телекоммуникационной инфраструктуры, модернизация лесопромышленного комплекса, строительство новых судов и судоремонтной базы», — сказал посол.