Германский концерн Volkswagen отказался передавать в распоряжение американских властей, расследующих махинации с занижением показателей выбросов вредных веществ, запрошенную ими документацию, включая электронные письма руководства автомобилестроительной компании.
Как сообщила газета The New York Times, среди документов, затребованных властями США, значилась в том числе служебная переписка сотрудников, занимающих руководящие посты в Volkswagen. Однако автоконцерн ответил на данный запрос отказом, указав на ряд германских законов, которые ограничивают передачу подобных данных другим государствам, особенно если речь идет о странах, не входящих в ЕС.
Как пишет газета, действия Volkswagen серьезно затрудняют расследование, проводимое властями США, которые, пытаясь получить доступ к переписке, надеялись выяснить, кто именно из руководства компании знал о практиковавшихся злоупотреблениях.
«Наше терпение по поводу Volkswagen на исходе», — приводит The New York Times слова прокурора штата Нью-Йорк Эрика Шнайдермана. «Я крайне разочарован тем, что, несмотря на публичные заверения в профессиональном сотрудничестве, Volkswagen по сути противится ему», — заявил, в свою очередь, прокурор Коннектикута Джордж Джепсен.
В минувший понедельник федеральные власти США предъявили группе компаний Volkswagen коллективный гражданский иск. С точки зрения истца, ответчик виновен в реализации на американском рынке «почти 600 тыс. автомобилей с дизельным двигателем», которые были снабжены программным обеспечением, позволявшим обойти экологические стандарты в США. Речь идет об устройстве, которое включало на полную мощность систему очистки выхлопа только во время соответствующей проверки машины. Таким образом, во время тестов не фиксируется, например, уровень выброса двуокиси азота, которая может вызывать приступы астмы и иных респираторных заболеваний.
Как подчеркнули в минюсте США, данный иск грозит Volkswagen штрафами, которые исчисляются миллиардами долларов. Дело будет рассматриваться в федеральном суде Детройта (штат Мичиган). Расследования в отношении автогиганта начаты также в ряде стран Европы и Азии. Как было отмечено в пресс-релизе Volkswagen, проблема фальсификации данных экологических тестов на содержание вредных веществ в выхлопных газах автомобилей затрагивает до 11 млн машин по всему миру. На преодоление последствий кризиса концерн выделил € 6,7 млрд.