Поздно вечером 20 октября в аэропорту «Внуково-3» погиб глава французского нефтегазового концерна Total Кристоф де Маржери. Следствие рассматривает сразу несколько версий причин крушения самолета, а аналитики рассуждают о том, какие экономические последствия для нашей страны будет иметь гибель генерального директора Total.
По факту крушения самолета возбуждено уголовное дело по статье «нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности гибель нескольких человек». По первоначальной версии, авиасудно перевернулось и загорелось после столкновения со снегоуборочной машиной, водитель которой был пьян. Затем вариант с алкогольным опьянением водителя опровергли, в число версий причин крушения вошли вина пилота, вина диспетчеров и плохая видимость. В социальных сетях всерьез обсуждается также возможность насильственного устранения главы Total иностранными спецслужбами — как одного из немногих европейских топ-менеджеров, которые не поддерживают экономические санкции против России и Ирана. Обстоятельства катастрофы настолько нелепы, что заставляют говорить о теории заговора: как подобная трагическая случайность могла произойти в аэропорту столицы России, предстоит выяснить следствию. Французская сторона также возбудила дело о гибели Кристофа де Маржери, помочь в расследовании смогут данные с четырех черных ящиков, которые уже изъяты с места крушения.
Но вопросы есть не только у криминалистов. Аналитики рынка всерьез обсуждают вероятность пересмотра концерном Total стратегии сотрудничества с Россией — а также усиления давления на Россию со стороны Евросоюза в целом.
Михаил Крутихин партнер консалтинговой компании RusEnergy предполагает, что проблемы могут возникнуть у проекта «Ямал СПГ», который Total реализует вместе с ОАО «Новатэк». Из-за экономических санкций в отношении России у проекта уже возникли сложности с поставками необходимого оборудования для завода по производству сжиженного газа. Причем если Total решит отказаться от взаимодействия по проекту, то «с кем сотрудничать — совершенно неизвестно, проект абсолютно коммерчески нерентабельный без тех льгот, которые были ему предоставлены в исключительном порядке», — заявил Крутихин Центру энергетической экспертизы.
Причиной отказа от сотрудничества могут быть многочисленные сложности, с которыми Total сталкивается в России. «Провал дорогостоящих попыток работы на Волге, хождение по мукам Харьяги […], списание огромных затрат на Штокман, срыв недавних попыток наладить опытную разработку трудноизвлекаемых запасов и, наконец, проблемы Ямал-СПГ, где санкции мешают Total получить нужное оборудование для завода СПГ…», — перечисляет Крутихин. Таким образом, по его мнению, после избрания нового главы компании «совет директоров может решить на трезвую голову, что интересам инвесторов российские проекты не отвечают».
Однако последствия трагедии могут не ограничиться только совместными проектами с Total. Кристофа де Маржери называют одним из союзников России, что было особенно важным в период обострения отношений между нашей страной и Западом. «Маржери был один из тех, кто противостоял волне антироссийских санкций. Он лично участвовал в том, чтобы имидж России улучшался в глазах Запада, говорит ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков. — Он был личным другом Геннадия Тимченко, у которого благодаря Маржери сложились хорошие отношения с французскими деловыми кругами. Зачастую именно на этих хороших личных отношениях Тимченко и Маржери выстраивались деловые контакты „Новатэка“ и Total». Процесс формирования новой системы управления компанией займет несколько месяцев, предполагает аналитик.
Но кто бы ни пришел на пост генерального директора, он не сможет противостоять общему тренду негативного отношения к России. А учитывая скандальные обстоятельства гибели топ-менеджера, смерть Маржери может еще более осложнить взаимоотношения нашей страны с иностранными инвесторами.