Компания «Узбекистон темир йуллари» (Железные дороги Узбекистана) завершила реализацию проекта по строительству электрифицированной железнодорожной линии Ангрен-Пап.
По сообщению узбекских СМИ, реализация проекта заняла 2 года и позволит Узбекистану независимо от Таджикистана транспортировать грузы и багажи в Ферганскую область. Первый состав предполагается пустить 15 апреля. Помимо обеспечения надежной связи с Ферганской долиной новая дорога станет важнейшим звеном нового международного транзитного железнодорожного коридора Китай-Центральная Азия-Европа.
Напомним, что ранее Таджикская железная дорога сообщила о резком сокращении объемов перевозок узбекских грузов через таджикскую территорию в последние годы. В прошлом Узбекистан ежегодно выплачивал Таджикистану пошлину за транзит грузов через таджикскую территорию. Оплата в основном, осуществлялась не в виде денежных средств, а в виде поставок природного газа. При этом непростые политические отношения между Ташкентом и Душанбе накладывали негативный отпечаток на различные аспекты двусторонних отношений, в том числе и на железнодорожное сообщение, которое в период обострения отношений становилось нестабильным, обрекая ту же Ферганскую область на изоляцию.
Ленинградская область подверглась атаке дронов
Грузия осталась без электроснабжения
Итальянский ювелир, застреливший грабителей, выплатит компенсации их семьям
Всему есть предел: Русским придется нанести ответный удар по Европе — Дизен
ЕС ввел санкции против грузинских НПЗ и криптоплатформ
Украинские фейкомёты «сбили» Су-57 в Подмосковье «перехваченным» российским дроном