Меню
  • USD 76.91
  • EUR 87.11
  • BRENT 88.57 +0.76%

На завершение строительства «символа коррупции» в Нур-Султане нужен еще $ 1 млрд

Иллюстрация: newtimes.kz

Для завершения строительства линии легкорельсового транспорта (ЛРТ) в столице Казахстана потребуется еще $ 1 млрд. Об этом заявил аким (мэр) Нур-Султана Алтай Кульгинов, сообщает сегодня, 3 декабря, newtimes.kz

Заявление прозвучало на брифинге в Службе центральных коммуникаций (СЦК) при президенте Казахстана. Градоначальник пообещал, что проект строительства ЛРТ будет завершен. В настоящее время, по его словам, продолжается работа с банками. И потребуется привлечь дополнительные инвестиции.

«ЛРТ — проект очень сложный, капиталоемкий и со своей историей. Но начатое дело мы должны завершить. В 2016 году подписано было соглашение с консорциумом и c банками. Договор был подписан, но в связи с проблемами в некоторых банках проект был временно приостановлен. Сейчас эта работа продолжается, для того чтобы привлечь инвестиции через банки и завершить этот проект», — сказал он.

Мэр столицы сказал, что для завершения проекта необходимо привлечение дополнительных инвестиций.

«Сейчас нам еще необходимо порядка 1 млрд долларов привлечь, чтобы завершить этот проект. Вы видите, архитектурный облик нашего города он не красит. Сколько средств уже потрачено и на будущее, чтобы развивать общественный транспорт, экологически чистый транспорт, с учетом увеличения количества жителей. Сейчас 1 млн 200 тыс. жителей, а в ближайшие 10 лет будет 2 млн населения. В 2020 году, это пандемийный год был, только в Есильском районе добавилось 40 тыс. жителей. Эта динамика продолжается, процесс урбанизации идет, внутренние миграционные потоки, то есть это столица притягивает людей со всех регионов. То есть этот проект мы завершим, работа с банками продолжается, но по просьбе банков мы пока не озвучиваем, работа идет. Как только мы подпишем соглашение, мы всю информацию предоставим», — пояснил он.

Капсулу в честь начала строительства ЛРТ в 2011 году заложил первый президент Казахстана Нурсултан Назарбаев. В 2017 году в столице появились первые опоры ЛРТ.

В 2018 году «Банк Астаны», куда поступали инвестированные в проект средства, лишили лицензии. В результате в банке зависло около 258 млн долларов, выделенных на данный проект.

Весной 2019 года акимат (администрация) казахстанской столицы сообщил о том, что из-за недостаточного финансирования строительство ЛРТ приостанавливается.

Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев на расширенном заседании правительства раскритиковал качество планирования госбюджета и поручил поставить окончательную точку в вопросе строительства линии легкорельсового транспорта в Нур-Султане.

30 июля 2019 года стало известно, что экс-глава ТОО «Астана ЛРТ» Талгат Ардан объявлен в международный розыск. Он покинул страну до выявления фактов хищений в компании.

В декабре в антикоррупционной службе назвали организатора хищений средств ТОО «Астана ЛРТ». 17 июня 2020 года объявили, что строительство линии продолжится.

28 мая 2021 года в Нур-Султане вынесли приговор по делу о хищениях при реализации проекта строительства линии ЛРТ.

Фигурантов приговорили к различным срокам тюрьмы и обязали вернуть в казну почти 6 млрд тенге (1 млрд рублей).

Месяц спустя СМИ сообщили, что антикоррупционная служба не стала возбуждать уголовные дела в отношении некоторых подозреваемых в хищениях бюджетных средств, хотя на это были все основания.

24 августа состоялось первое заседание апелляционной инстанции. В этот же день председатель судебной коллегии Абай Кокжалов не разрешил подсудимым выступать в суде. Апелляционные жалобы зачитали их адвокаты и общественные защитники.

27 сентября подсудимые по делу ТОО «Астана ЛРТ» объявили голодовку, требуя разрешения защищать себя в суде апелляционной инстанции.

7 октября судебная коллегия апелляционной инстанции вернула дело в прокуратуру. Тогда судья Абай Кокжалов объяснил это тем, что его коллега из первой инстанции допустил неполноту и односторонность суждений при вынесении приговора, а следствие — ряд серьезных процессуальных нарушений.

15 октября стало известно, что проходившие по делу о хищениях при строительстве линии ЛРТ двое обвиняемых выйдут на свободу.

Адвокаты других подозреваемых пытаются доказать судьям, что их подзащитные не должны находиться под стражей.

26 ноября суд рассмотрел апелляционные жалобы подозреваемых по делу о хищениях при строительстве ЛРТ в столице Казахстана на решение о продлении им срока содержания под стражей до 19 декабря.

При разъяснении своего решения судья следственной апелляционной инстанции Элеонора Унгарсынова заявила, что подозреваемые уже виновны, ведь они подписывали документы о реализации проекта ЛРТ.

В народе проект строительства ЛРТ назвали «символом коррупции» республики.

Постоянный адрес новости: eadaily.com:8080/ru/news/2021/12/03/na-zavershenie-stroitelstva-simvola-korrupcii-v-nur-sultane-nuzhen-eshche-1-mlrd
Опубликовано 3 декабря 2021 в 19:23
Все новости

18.01.2022

Загрузить ещё
Опрос
Нужно ли Сергею Шойгу ехать по приглашению в Лондон?
Результаты опросов