Авиадиспетчеры России — министру транспорта: Не допустить произвола!

Исполком Федерального профсоюза авиационных диспетчеров России обратился к министру транспорта Евгению Дитриху с требованием не допустить произвола в отношении их коллег — трех авиадиспетчеров Внуковского центра ОВД, которые обвиняются в нарушении правил безопасности движения на воздушном транспорте в ночь с 20 на 21 октября 2014 года, когда произошла катастрофа с воздушным судном Фалькон-50 в аэропорту Внуково. Тогда погибли три членов экипажа, а также главы корпорации Total Кристоф Демаржери. Обращение, подписанное президентом ФПАД России Сергеем Ковалевым и направленное нашему агентству, дается в оригинале.

Уважаемый Евгений Иванович!

17 июля 2020 года в Солнцевском районном суде города Москвы состоялись судебные прения по уголовному делу в отношении трех авиадиспетчеров Внуковского центра ОВД: руководителя полетов Романа Дунаева, диспетчера старта Александра Круглова и диспетчера руления Надежды Архиповой, которые обвиняются в нарушении правил безопасности движения на воздушном транспорте в ночь с 20 на 21 октября 2014 года, когда произошла катастрофа с воздушным судном Фалькон-50 в аэропорту Внуково, гибель трех членов экипажа, а также главы корпорации Total Кристофа Демаржери.

В ходе судебных прений государственный обвинитель, несмотря на отсутствие каких-либо внятных доказательств вины авиадиспетчеров, запросил суд приговорить руководителя полетов Романа Дунаева к 6 годам и 2 месяцам заключения в колонии общего режима, диспетчера старта Александра Круглова к 6 годам заключения в колонии общего режима, диспетчера руления Надежду Архипову к 5 годам и 10 месяцам заключения в колонии общего режима без возможности отбытия наказания в виде условного срока заключения, а также лишения права занимать должности, связанные с управлением воздушным движением.

23 июля 2020 года ожидается оглашение приговора суда.

Столь беспрецедентные сроки заключения, запрошенные государственным обвинителем, выглядят совершенным издевательством на фоне того, что прямые виновники трагедии: водитель снегоуборочной автомашины Мартыненко и его непосредственный руководитель Леденев, находившиеся в день трагедии в состоянии алкогольного опьянения, скрывшие от службы управления воздушным движением аэропорта Внуково факт потери ориентации на летном поле и пропажи связи с одной из автомашин, были ранее осуждены к 3 и 3,5 годам заключения и освобождены в зале суда по амнистии, объявленной к 75-летию Победы.

Находящиеся под судом авиадиспетчеры свою вину не признали и в своем последнем слове, произнесенном на суде 17 июля т.г., еще раз подчеркнули тот факт, что в ночь трагедии действовали строго по инструкциям, а случившаяся катастрофа является следствием трагического стечения многих обстоятельств, связанных, прежде всего, с неадекватными, противоречащими всем правилам, действиями сотрудников аэропорта Внуково, находившихся в состоянии алкогольного опьянения.

Сегодня каждый российский авиадиспетчер, выполняя свои профессиональные обязанности, ощущает себя потенциальной жертвой государственного произвола, и осознает тот факт, что завтра на месте Дунаева, Круглова и Архиповой, может оказаться каждый, кто честно выполняет свой долг на рабочем месте, но в силу различных политических обстоятельств, будет подвергнут реальному тюремному заключению только за то, что оказался не в то время и не в том месте.

Международная организация гражданской авиации (ICAO) требует от Российской Федерации и других заинтересованных государств обеспечить объективную и беспристрастную процедуру расследования авиационных инцидентов и катастроф в соответствии с общепринятыми нормами. Настоящее расследование может быть эффективным только в том случае, если будет подчинено принятому в мировом авиационном сообществе принципу «Just Culture»: когда сообщая о деталях происшествий и инцидентов, летчики и диспетчеры уверены, что эта информация будет использована с единственной целью — обеспечить безопасность на транспорте, а не найти стрелочника и свалить вину на кого-то.

На 37-й Ассамблее ICAO, которая состоялась в 2010 году, Россия была в числе 170 стан, заявивших о намерении внедрить принцип «Just Culture» у себя в авиации.

То, что мы все увидели на судебном заседании 17 июля 2020 года, когда прокурор, выступая от имени того самого государства, обязавшегося соблюдать принцип «Just Culture», потребовал для авиадиспетчеров столь жестокого и необоснованного наказания, является открытым вызовом авиационному сообществу, как России, так и остального мира.

В этом ли заключается «ОСОБЫЙ ПУТЬ РОССИИ», заявленный Президентом РФ В.В. Путиным?

Неужели жестокие уголовные приговоры для невиновных людей, в угоду дружбе первого лица с иностранными партнерами, важнее судеб граждан России и их доверия государству и руководству страны?

Все эти вопросы стоят сегодня перед каждым авиадиспетчером.

Исполнительный комитет ФПАД России обращается к Вам, как к руководителю федерального органа исполнительной власти в области транспорта, с просьбой, дать публичную профессиональную оценку действий авиадиспетчеров в ночь с 20 на 21 октября 2014 года и принять все возможные меры для недопущения произвола и судебной ошибки в отношении руководителя полетов Романа Дунаева, диспетчера старта Александра Круглова и диспетчера руления Надежды Архиповой — честных и высококвалифицированных профессионалов своего дела.